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- 武汉花都全球自动变速箱有限公司
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- 发布时间
- 2022-12-24 15:01:58
据数据分析,自动变速箱损坏原因90%以上是高温过热。而变速箱油温过高,会引发一系列变速箱问题,严重情况会导致变速箱损坏,甚至一些交通安全事故。
变速箱油温以80°或者90°
当变速箱油温超过115℃时,变速箱维修,变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温,换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力,同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下,换挡逻辑也将恢复正常状态。
一般来说,变速箱油温不会超过120°,以80°或者90°佳,长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。
油温过高会失去润滑性能
如果车主在接收到预警后未能及时采取驻车行动,变速箱油温过热提示系统将持续发出警报,同时,变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时,变速箱油很可能失去润滑性能,这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
自动变速器油面检查方法:
(1)将汽车停放在水平地面上,并拉紧手制动。
(2)让发动机怠速运转一分钟以上。
(3)踩住制动踏板,将操纵手柄拨至倒挡(P)、前进挡(D)、前进低挡(S、L或2、1)等位置,并在每个挡位上停留几秒钟,使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。将操纵手柄拨至停车挡(P)位置。
(4)从加油管内拔出自动变速器油尺,将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出,检查油尺上的油面高度。
但真正导致问题严重需要更换配件的常常是车主本人的疏忽。很多车主认为车能开就行,跳挡“跳就跳吧”,去维护又是一笔开销!
建议您:当车辆刚出现跳挡故障时,只是初步问题,解决较简单!勿拖延!车主应及时将爱车送往专门维修站点维修。
打滑:自动变速箱打滑主要是指,在离合器结合后,发动机不能完全传给驱动轮,因此车辆出现起步困难,行驶中或加速中发动机转速过高但车速提升缓慢的现象。自动变速箱打滑往往伴随着离合器打滑。当出现该故障时,建议车主尽快将车辆送往专门维修站点进行维修。但很多车主就得过且过,后面就造成变速箱的严重损坏。