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此外，腾豹4D25发动机的B10寿命长达70万公里，天津4.2货车销售，1000转时扭矩较上代机型由210牛米提升至280牛米，车辆起步速度更快。在保养方面，全新凯运三大件均实现了长换油，其中发动机为2万公里长换油，可选4万公里长换油，变速箱和后桥为6万公里长换油。新款江铃凯运在车辆舒适性上面花了很大的功夫。试驾们看得到的地方有人体工程学全新设计的气囊座椅，座椅右侧还有扶手设计。

们听得到的地方有驾驶室内噪音的降低。为了达到这一效果，新款江铃凯运采用了驾驶室全包裹的设计，车门双密封条，以及一体式导流罩降低高速风噪。

作为已历经两代车型更迭的中卡，天津4.2货车售价，欧航第三代超级中卡深度聚焦客户需求，针对们日常运营中所遇到的痛点，天津4.2货车价格，如长途奔波容易驾驶疲劳、入不敷出赚钱难、风险高而乐趣少等痛点，欧航准备了的解决方案，以场景化定制，技术与产品同步迭代的理念主导第三代车型的开发。欧航第三代超级中卡诞生自福田汽车以欧洲标准打造的全新ME4中卡平台，天津4.2货车，在继承、二代的“轻、省、快”等优点的基础上继续进化出“劲、智、爽”等新特点，进一步满足了市场及广大对于中卡进化的期待。那么这款全新中卡身上究竟有哪些优良品质呢，下面小编就为大家来解读。

舒适性方面，江淮德沃斯小钢炮装配的是江淮德沃斯Q8平台驾驶室，和江淮大金牛为同款。江淮德沃斯大钢炮装配的是江淮德沃斯V8平台驾驶室，两款驾驶室在宽度上相差并不大。座椅部分，两款车装配的都是皮质包裹的气囊座椅，并且带有座椅扶手以及两级腰部支撑调节功能。功能型配置方面，两车装配有四幅式多功能方向盘以及电动门窗调节和中控锁。值得一提的是，实拍这款江淮德沃斯大钢炮的座椅可以放平，配合上送的床板，就变成了一米多的大卧铺，休息起来就更加舒服，可满足两人睡觉的需求。

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