机油滤清器 东方龙邦 环保机油滤清器

过滤杂质的分类

机油滤在柴油发电机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入柴油发电机，但机油中仍有杂质。

（1） 柴油发电机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时， 从加油口进去的尘土灰砂。金属粒则会加速柴油发电机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，环保机油滤清器，其后果是零部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活塞环的间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，机油滤清器销售，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效。这些都是对机器性能极不利的，导致柴油发电机冒黑烟，功率严重下降，迫使提前大修。

（2）有机物，呈黑色胶泥状，这是机油在柴油发电机运转过程中的高温状态下，机油滤清器，因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，增大阻力。

机油滤清器主要用于过滤柴油发电机中的金属碎屑、滤除来自柴油发电机机油中的有害杂质，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、摇臂，气门、气门导管、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，减少摩擦阻力，提高柴油发电机功率，降低噪音，降低油耗，推迟柴油发电机大修周期，延长柴油发电机使用寿命。

机油滤清器位于柴油发电机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是柴油发电机中需要润滑的各零部件。

汽车有内外循环模式，在使用外循环模式时，会有外部空气加入循环，需要经由空调滤芯进行过滤。

而在冬天，因为内循环用得久了，车内容易起雾，影响司机行车，且在暖风模式下，长时间使用内循环容易给乘车人带来头晕、发闷等不好的乘车体验，所以需要时不时地切换为外循环模式，使空气流通。使用外循环模式意味着会有外部空气加入，加之冬天雾霾天气较多，滤芯更容易受到污染。所以冬天更换滤芯成为很多车主大大的习惯。

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