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- 武汉花都全球自动变速箱有限公司
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- 发布时间
- 2022-12-26 14:53:38
在如今这个便捷化社会，私家车已经成为很普遍的代步工具，但是我们都知道一般汽车维护费用也不低，而自动变速箱作为汽车一个重要部件，在平时的维修养护自然也是很重要的。很多朋友都很关心自动变速箱维修的费用。
1、电子电路问题相对来说内部零件磨损的维修费用较为便宜，自动变速箱维修保养，一旦是电子电路出现问题，也就是电脑版，维修价格就要翻上一番了。2、配件的常见程度如车型在市场上比较冷门，那么零部件在市场上比较少，有的还需要从国外订货，湖北变速箱保养，如此一来，维修费用就大大提升了。
P挡是自动变速器的停车档位，又称为“驻车档”。变速手柄置于P位后，自动变速器内齿轮处于自由转动状态，变速器各离合器都不工作，此时没有动力传递到变速器的输出轴。自动变速器设计驻车档的目的，是通过变速器内的锁定机构将变速器的输出轴锁定在变速器的壳体上，使汽车不能前后移动，起到协助驻车制动的作用。
P位的锁定机构由一个锁止齿轮以及一套锁止装置构成，包括锁销、回位弹簧、下压装置、棘爪弹簧、工作销以及工作销预紧弹簧等。锁止机构与锁止齿轮配合，可以固定变速器的输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。
N位是自动变速器的空档。当变速杆位于N位时，自动变速器控制单元根据档位等信息，指令几个电磁阀断电，此时所有的离合器和制动器都分离开来，自动变速器内的齿轮处于空转状态，变速箱保养费用，没有动力从变速器输出。N位与P位的主要区别是，N位没有锁止变速器输出轴的功能。导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：
a.操纵杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。
c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重，变速箱维修保养，或锁止球弹簧过软。
d.同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损严重。
e.电脑故障
自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。