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在桥墩和桥台设置性观测点，如桥墩和桥台异常、沉降异常、偏差异常、挠度异常等。（观察桥墩的裂缝及其他缺陷，箱体外、箱体内的齿块、腹板、挡板、墩梁的固结、支撑及伸缩接头。一旦发现裂纹，应观察裂纹的发展、原因分析和及时处理。"在日常维护中，箱体内无水，养护喷淋设备，减少了积水对混凝土和钢的腐蚀，保持了箱体内的通风，减少了箱体内外温差过大造成的裂纹，通气通畅。在施工、施工过程中，要修复裂缝和缺陷，应当建立档案。桥梁裂缝是一种看似很小却不容忽视的桥梁疾病。修复桥梁裂缝的方法有很多，随州喷淋养护，但是每一种桥梁的修复方法都采用了什么样的桥梁裂缝呢？这是小边今天介绍的主要内容。表面处理

1.2伸缩缝装置的检查

伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载。故易遭受破坏。随着交通量的增大，重车增多，这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多。这不仅妨碍行驶性能，而且会发展到引起结构本身的破坏，如桥面伸缩缝的损坏，使雨水向下渗漏从而影响梁体端部结构和造成支座锈蚀等破坏，对伸缩缝装置的检查主要是目测，必要时应量测破损的范围，并在记录中详细描述。

1.3桥面排水设施的检查

桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，引起车辆滑移，导致交通事故。

桥向排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查在此季节进行。桥面积水往往会通面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。

对于简支梁桥，如T梁和工字梁、箱型梁，混凝土养护喷淋，主要检查支点、L／4、3L／4及跨中截面是否有裂缝。

简支板梁破损的形式主要是板梁跨中断裂、梁端混凝土碎裂等。破坏的部位都是由主车道开始，然后逐渐向外发展。这些简支梁桥的破坏过程基本一样。先是板梁跨中的铰缝混凝土碎裂脱落，从跨中向两端逐渐延伸。与此同时，铰缝处的裂缝反射到桥面铺装层上，使桥面铺装层的铰缝位置沿桥梁纵向出现裂缝。继续发展则桥面铺装层混凝土碎裂，桥梁喷淋养护，铺装层横向钢筋被行车荷载剪断。板梁间的横向联结功能丧失，使荷载无法横向分布，形成单板受力状态。再往后发展，板梁跨中逐渐下沉，挠度逐渐增大，直至断裂。

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