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- 2022-12-27 11:33:22
在混凝土增设钢筋网片,起到抗裂作用。—般采用Φ10二级钢筋成品网片,网格尺寸10cm*10c;④桥面钢筋网伸入到伸缩缝混凝土中,并与伸缩缝锚固环焊接,这样不仅增加了伸缩缝混凝土的整体刚度,而且保证了伸缩缝与上部结构的共同受力。 另外在伸缩缝型钢类型的选择上,根据高速公路重载交通的特点,建议采用E型(Z型)型钢的伸缩缝。3.3 混凝土梁体裂缝 混凝土裂缝无论是否超限都要进行封闭处理,否则会引起钢筋进一步锈蚀,后威胁结构安全。
裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀,喷淋养护,锈胀作用可能致使混凝土脱落,使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度,严重的会危及桥梁的使用。 常见的裂缝病有普通混凝土裂缝和预应用混凝土裂缝。病害原因如下: (1) 设计方面原因:①预应力失效长度过长,截断面过于集中,造成预应力混凝土梁横向开裂;②缺少定位钢筋,致使板梁预制时气囊上浮,造成保护过薄,喷淋养护系统,振捣不到位造成混凝上不密实,出现干缩裂缝。
常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车辙、拥包等。 桥面铺装层直接承受车辆的冲击与磨耗,并直接受天气环境及气温变化的作用,同时又受上部结构的约束,因此其受力状况十分复杂,病害原因也就错综复杂。 (1)设计方面原因:①桥面设计理论还是空白,在设计过程中,桥面铺装层只视为桥梁的附属结构,墩身喷淋养护,不认为其参与工作,设计者通常按照常规做法进行设计。尤其是较早的桥面水泥混凝土铺天盖地层厚度很小,配筋较少,无法承受现在的交通荷载,通常造成桥面开裂、坑槽等早期病害