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北斗卫1星定位汽车行驶记录仪可以通过GPRS方式向调度监控发送注册/注销消息，调度监控中心通过GPRS方式发送注册/注销应答对主机进行回复，回复成功后实现设备注册/注销。实时时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集的功能GPS/北斗卫1星定位汽车行驶记录仪可以通过GPS时钟来校准本地时钟，并以年、月、日的方式记录实时日期；以时、分、秒方式记录实时时钟。

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北斗导航实现导航究竟有什么重大作用？除了安全这一利益之外，从民用角度讲，导航是未来中国乃至世界汽车产业升级的基石。目前，无论是车联网技术还是自动驾驶，都依赖于导航。受限于导航精度、测速精度、授时精度等因素的影响，以往使用10米精度的导航芯片，在识别主辅路的问题上表现并不令人满意。如果我们依然采用进口技术，不仅不利于国内汽车产业的健康发展，而且由于技术受制于人，揭阳北斗定位器，我们汽车产业将始终处于不利地位。

1983 年，运钞车北斗定位器，我国首1次正式提出“双星快速定位系统”（RDSS）的卫1星导航与定位方案，该方案指出利用地球同步卫1星进行导航定位。1994 年国家正式批准了该项目，物流车北斗定位器，并正式命名为“北斗卫1星定位导航系统”。之后，我国逐渐探索出适合国情的卫1星导航系统发展道路，2016 年的《中国北斗卫1星导航系统》白皮书指出国内北斗产业发展的三步走发展战略：

步，2000 年年底，建成北斗一号系统，公务车北斗定位器，向中国提供服务；

第2步，2012 年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；

第3步，计划在2020 年前后，建成北斗系统，向提供服务。

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