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地铁区间人防门设计要点：

在地铁区间人防门设计过程中，人防门与土建接口、限界接口、与接触网接口、与轨道接口等方面必须加强重视，保证设计的合理性。

人防门与土建接口设计要点：

一，地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计，同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位，在特殊情况下可以暗挖区间设置。

二，与土建的接口一般应该优先选择直线段，避免在曲线段进行使用，不能避开时需要进行必要的调整；

三，如果不得不将人防门设置在曲线段，需要加高和加宽人防门洞，保证与道岔和直缓点距离在25 m以上；

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人防工程，一般应有两个以上人员出入口，每个出入口，后一道密闭门以内的地方才是工程的主体，是人员掩蔽处，其在战术技术性能上必须达到以下的要求，才能够在现代中真正起到防护的作用。

一、工程的围护结构是指所使用的构筑材料要能够扛得住规定等级的核冲击波压力的破坏作用，以及相应的早期和光辐射的作用，要能够扛一般航空的破坏。

二、出入口的数量和位置，晋中人防门工程公司，要保证掩蔽人员在规定的时间内出入，并避免倒塌堆积物堵塞全部出入口。

三、具有相应的密闭性能，能够防止外部污染的空气渗入工程内部。

四、具有相应的过滤通风能力，在外部空气被污染的情况下，仍然能够向工程内部输送一定量的清洁空气。

五、具有相应的洗消能力。在外部污染的情况下，允许少量人员通过洗消进入工程，而不污染工程内部。

六、具备相应的化学和辐射侦察手段，能够对核化学进行一定程度的报知，并能够对工程内空气污染程度进行监测。

七、能够提供规定的人员休息位置和一定的生活设施，比如医务室、食品库等。

八、具有相应的给水和排水系统，能够提供饮用水和生活用水。

九、要有可靠的照明和供电措施，能够确保时期不间断照明。

十、应该储备一定数量的食品和药品以及个人防护器材等。

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人防门给排水系统：

1、战时给水管材应为镀锌钢管，并与室外给水管网接通。

2、战时排水防爆地漏为丝接口，所接排水管为钢管，管底标高应≥300mm。

3、与人防无关的管道严禁进入人防区内;平时使用的给水、排污、消防管道穿越人防墙、板时，均应在人防内侧设置防护阀门(指普通闸板阀或截止阀，工作压力≥1.0MPa)，安装位置距穿人防墙、板部位≤200mm;若管道穿过人防临空墙，还应在人防区外侧设防护密闭设施。

电气部分：

1、防空地下室内的各种动力配电箱、照明箱、控制箱，不得在外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙上嵌墙暗装。若必须设置时，应采取挂墙式明装。

2、各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4-6根备用管，晋中人防门型号规格，管径为50—80mm，管壁厚度≥2.5mm的热镀锌钢管，并应符合防护密闭要求。

3、供平时使用的电缆桥架严禁直径穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙。当必须通过时应改为穿管敷设，其作法可参见人防备用进线套管。

4、战时三种通风方式显示箱、控制箱及音响呼唤系统均应按图施工安装到位。

采光窗、战时封堵部位：临战转换措施应该设计、施工(预埋件)一次到位;竣工验收时，封堵构件应该预制、摆放到位。

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