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- 发布时间
- 2022-12-29 11:14:03
风机是隧道机电设施的重要组成部分,隧道正常运营时能够起到通风的作用,保证隧道内空气指标达标,在隧道发生火灾时能起到排烟的重要作用。根据公路隧道养护技术规范(JTG H12-2015)的要求,隧道养护单位应当经常、定期对隧道通风设施进行检修,经常检修周期为1次/1~3月,定期检修周期为1次/年。
目前对风机的维保主要是采用专项工程的方式进行,即委托有经验有资质的维保部门实施,周期在1次/1~2年。维保主要内容是将风机拆卸,并运到固定的风机维保地点,对风机整体进行分解性检修,更换损坏部分,解决各种故障。
风机的实际使用是每个人生活中很重要的一部分。对于我们来说,电风扇不仅能帮助我们解决生活中的问题,还能避免各种各样的特殊问题。现在,我们将介绍如何平衡隧道风机的运行。
平衡性风机转子的关键在于找到叶轮的位置,确定额外的平衡重量,并通过绘图实现平衡。找出隧道风机叶轮前板、后盘和圆周的实际O5点,并用铁块焊接重量m,完成隧道风机动平衡。
但还有一个问题需要澄清。风机启动时,轴承振动小,产生噪声。但是,随着运转时间的增加,风机内部尘埃不均匀地附着在叶轮上,使风机动平衡轴承振动逐渐增大。
风筒的风阻理论上包括风筒的磨擦风阻、接头风阻、弯头风阻、风筒出口风阻(压入式通风)或风筒入口风阻(抽出式通风),隧道风机,且根据通风方式的不同,各有相应繁琐的计算公式。但在实际应用,风筒风阻除与上述因素有关外,还与风筒的吊挂、维护、风压大小等管理质量密切相关,因此,很难用相应的计算公式进行计算,一般都根据实测风筒百米平均风阻(包括局部风阻)作为衡量风筒管理质量和设计的数据。其百米平均风阻由风筒生产厂家在出厂产品参数说明中给出。