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- 2022-12-30 13:46:17
7-HK-182航空电瓶主要特点:
1、开关电源控制芯片采用进口*用级IC,其余元件则采用进口工业级器件,充电机的原理设计优化合理,生产工艺严格完善,保证机器的可靠性和稳定性。
2、功率开关管采用日产(IGBT)器件,提高整机的可靠性。
3、充电均充电压可调,以适应不同蓄电池的充电特性要求和蓄电池初次充电的需要。
4、充电电流可在(5~50)A范围内调整,且不受输入交流电压变化的影响,在恒流充电期间电流维持不变,无需人为再调整。
5、严格按照7-HK-182航空电池充电特性曲线进行自动充电,设计的充电模式是“恒流→(均充稳压值)定压减流→(自动判别转为)涓流浮充”,具有充电速度快、充电还原、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保7-HK-182航空电池使用寿命等优点。
6、数字电压/电流表显示。
该飞机电瓶外型新颖美观,使用维护保养方便,结构合理,密封可靠,防止电解液渗漏和酸雾逸出,航空交流电源生产厂家,避免对环境的污染,放电时间长,启动性能好,容量高,抗冲击,耐振动,高低温使用性能优良,具有很高的安 全性和可靠性。
航空蓄电池封口采用高分子合成树脂,耐高低温性能更稳定,高纯AGM吸酸隔板航空电池内无游离电解液,航空电池在使用过程中无电解液渗漏现象。航空电瓶外壳采用高强度进口ABS工程塑料,抗振动、抗冲击性能优越。7-HK-182航空电瓶内阻低,自放电少,大电流放电特性优良。航空蓄电池使用过程中如不存在过冲过放现象,航空交流电源厂家,蓄电池无需维护。
在使用过程中,因负载短路或过载引起保护时,应首先断开负载,然后按动“复原”按钮,也可重新开启电源,北京航空交流电源,电压即可恢复正常工作,待排除故障后再接入负载。
直流稳压电源将额定电流不等的各路电源串联使用时,输出电流为其中额定值zui小一路的额定值。
每路电源有一个表头,在A/V不同状态时,分别指示本路的输出电流或者输出电压。通常放在电压指示状态。
每路都有红、黑两个输出端子,红端子表示“ ”,黑端子表示“-”,航空交流电源生产商,面板中间带有接“大地”符号的黑端子,表示该端子接机壳,与每一路输出没有电气联系,仅作为安全线使用。经常有人想当然的认为“大地”符号表示接地,“ ”“-”表示正负两路电源输出去给双电源运放供电。