电动游览观光车 泉州电动游览观光车 德士隆电动车有限公司

电动观光车目前在世界范围内所面临的挑战：

　　一、行驶的里程有限。目前市场上的电动观光车一次充电后的行驶里程一般是100~300千米，可能更低，比起燃油机车，这是个致命弱点。

　　二、蓄电池的使用寿命问题。普通的蓄电池的充放电次数一般为300~400次，好点的也不过700~900次，一个蓄电池的寿命为4年。比起燃油机，虽说成本比较低，但是他的寿命也相对短，加速动力也不足，对工作环境也比较苛刻，比如电动的机车比较适合平坦的路，对于陡峭或者上下坡是有很大的挑战的。

　　三、电池的尺寸和质量的限制。如今电池的尺寸和质量要随着机车的质量和承载能力变化，质量和承载能力越大，其电池也必须越大，这样的话，对电动机车的发展将很有限制。

　　四、电动观光车的价格也不便宜。主要是电池的技术太复杂，成本比较高，寿命有比较短，所以这样的情况对电动观光车的推广是很难的。

　　五、电动观光车是未来的发展方向，随着石油的减少，人们对电动观光车的需求是越来越高，所以前景还是不错的。

电动观光车适合用在什么地方？

电动观光车的用途非常广，它不像电动消防车，电动巡逻车等只有用在特定场所。

在旅游区，景区，我们的电动观光车可以用来载客，游玩。在社区，电动游览观光车报价，或者校园区，又可以当做便民公交车，还可以用做酒店接送客人和拉行李。作用可真是强大！

电动观光车的作用非常多，款式和外观也可谓多种多样。比如在动物园用的，车子上一般都会印有可爱的小动物，在酒店用，电动游览观光车厂家，也会有特殊的图案或者样式。电动观光车用的是环保清洁能源，相比燃油车子，更环保，还省钱，泉州电动游览观光车，所以也相继进入各行各业，成为人们日常生活常见的车子。

电动观览车常用的主要有霍尔式和电阻式两种类型。它们的工作原理如下：

　　一、霍尔式工作原理

　　霍尔式电子是一种基于霍尔效应来开发得的电动观览车控制器信号输入装置。其特点就是内部旋转部件之间无接触，电动游览观光车价格，更耐用，灵敏度高。它有一个旋转式输入轴和六度角就能闭合的起动开关，霍尔效应传感器检测到输入轴的旋转，经过30度的旋转对应输出0.2V-5.1V的直流电压。主要适配于CURTIS电动控制器。霍尔式电子常见的故障模式主要有弹簧回位不良或接插件防水失效等。

　　二、电阻式工作原理

　　电阻式是一种非暴露式卷簧，其部件是一个电位器，通常其阻值调节范围在0~5KΩ，设计较好、可能性更高的电阻式通常采用双簧回位弹簧，此外，必须严格进行防水封装。常用的一般是五线设计，红黑黄绿蓝。红是 5v电压，黑是地线，其它三根是信号线;也有是4线，其使用效果是有区别的。电阻式常见的故障模式主要有电位器触点接触不良和接插件或外壳防水失效等。

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