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蜗杆的车削加工在机械制造领域中占有非常重要的位置。在车床上车削蜗杆是目前常用的加工方法之一。蜗杆的齿形与梯形螺纹很相似，齿形比较大，但由于蜗杆的齿深比较深.切削面积大，在切削时很难把握;蜗杆各螺旋线的分头也比较目难.如果误差大，就会使所车的螺纹螺距不等，降低螺杆使用寿命。前者的齿形在轴平面内为直线.在法平面内为曲线.后者的齿形与前者正好相反。蜗杆有着特殊的技术要求.加工过程中须蜗杆螺纹轴向齿距偏差.轴向的累积误差.

　　除了蜗轮能与蜗杆进行传动，那么齿轮也是可以与蜗杆进行传动的。一般蜗轮的材质与齿轮相比会软一些。所以两种齿轮与蜗杆所表现出来的效果都不同，制作要求也有所不同。但始终齿轮只能替代，异形轴规格，蜗轮与蜗杆才会比较配套。也要看他的需求用途是什么?

　　蜗杆和面齿轮的旋转轴以90度的角度倾斜。它的工作方式类似于传统的蜗轮蜗杆传动，但随着蜗杆螺纹长度的增加，其负载能力可以提高。这里齿轮的齿形以近似方式创建，因此运动不平滑。

　　蜗轮蜗杆传动适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。传动比大;结构尺寸紧凑。

　　蜗杆是机床回转部件中的重要零件，工作时蜗杆螺旋表面与蜗轮齿面相对滑动，靖江异形轴，容易发生磨损，异形轴厂家，因此蜗杆常用渗碳钢经渗碳淬火处理，以获得较高的硬度，蜗杆传动效率是多少，防止蜗杆螺旋表面发生磨损，下面无锡苏通机械有限公司来给大家介绍一下蜗杆加工工艺流程。

　　蜗杆加工工艺流程：下料→锻造→正火→粗车→除应力→精车→渗碳→螺纹处去碳→淬火→粗磨→无损检测→时效→精磨，热处理过程：锻件正火→渗碳→淬火→低温回火→矫直→除应力→低温时效。

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