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ipx5级防水能游泳吗?

东莞市科翔试验设备有限公司

　 相信很多小伙伴在购买电子产品的时候会看到ipx标准，IPX标准：是IP标准组成部分，是电子产品用来测试防尘防水的一个，IP后面为两个数字。前面的一个数字代表的是该产品的防尘标准，后面的数字代表这款产品的防水级别。ipx5就代表这块产品的防水标准达到了第5级，那么IPX9K能游泳吗？接下来就为大家介绍一下吧。

ipx5级防水能游泳吗

　　1、首先明确的告诉大家ipx5，也就是第5级别的防水并不能达到游泳的标准；

　　2、我们先看看各级别防水标准PX1：代表垂直滴水，垂直方向滴水没有影响，水流量1mm/min，试验10min；

　　3、IPX2：15度滴水，当外壳的各垂直面在15度范围内倾斜，垂直滴水应无有害影响，水流量为3mm/min，每个倾斜位置2.5min；

　　4、IPX3：淋水试验，各垂直面在60度范围内淋雨，无有害影响，水流量10L/min，试验时间10min；

　　5、IPX4：溅水，向外壳各方向溅水无影响，各垂直面在180度范围内淋雨，水流量10L/min，试验时间10min；

　　6、IPX5：喷水，向外壳各方向喷水无影响，水流量12.5L/min，试验时间3min；

　　7、IPX6：猛烈喷水，向外壳各方向强烈喷水无有害影响，水流量为100L/min，试验时间为3min；

　　8、IPX7：短时间浸水，浸入规定压力的水中经规定的时间后外壳浸水量不至于达到有害程度，放置于一个潜水箱中，一般深度1米，IPX9K防水，试验时间为30min；

　　9、IPX8：连续浸水，生产厂和用户协商浸水的深度和时间；

综上，IPX5只能做到用水冲洗无任何伤害，也就是日常洗手不小心冲洗或者水溅，这些瞬间的接触不会进水，想要做到游泳级别需要达到IPX8或以级；

IP防护等级测试前需要注意什么？

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IP防护等级测试前需要注意什么，IP防护等级测试，6防水试验机，IP代码，防尘防水试验，IPX9KIP防护等级测试主要在GB/T和IEC60529:2013外壳防护等级（IP）代码标准中提及。IPX5防水试验过程中IPX5防水试验后IP防护等级测试其实主要适用于用在户外的配电箱、配电柜、灯具、标识牌等设备的外壳密封工艺的完好性。那我们在进行IP防护等级测试前需要注意什么问题呢？

1、首先要明确咱们的设备需要进行哪个等级的IP防护等级测试？通常纯用在户外的设备需要进行至少IP65或IP66的外壳防护等级测试；

2、其次，要确认自身产品外壳的尺寸大小和重量，以防产品的尺寸过大或过重导致无法进行试验的情况；

3、要确定自身产品外壳的密封性完好？检查样品门体的密封槽、密封胶垫胶圈、合页、出线端子、屏幕、钥匙孔等部位是否密封完好；

4、选择具备符合国家实验室资质CNAS，CMA认可资质的第三方检测机构进行试验；

5、要求检测机构出具带有CNAS，CMA认可标识的检测报告。

6、和实验室确认好试验时间和检测报告所需的时间，看报告要求的时间进行合理的安排。IP防护等级测试相对比较简单，整个试验不需要考虑电气性能的影响，只是考核产品外壳的密封性能是否完好。确定要进行IP防护等级测试需要提前做准备，IPX9K，因为很多厂家自认为设计非常好，但实际试验的时候出现很多不通过试验的情况。对于IP防护等级测试大家可以先仔细研读一下标准GB/T，标准上对于防尘和防水试验的测试方法和判定要求都有明确的定义。IP防水试验包括9个等级（IPX1-IPX9），IP防尘试验包括6个等级（IP1X-IP6X），具体需要测试哪个等级需要根据产品的使用环境或是市场用户的详细需求来确定。

IPX9K系统的工作过程（一）

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汽车淋雨试验系统的工作过程如下：

1.1. 水泵安装在室体外侧，淋雨线水泵要求2台，1台正常淋雨使用，1台备用，当正常使用的泵出现故障时，人工切换到备用水泵进行工作。备用水泵可切换至两淋雨区中任意一个。为达到的淋雨强度，水泵采用变频控制。循环主管路上装有压力传感器，可以调节变频器大小，达到喷嘴压力的稳定性，保证监控压力的准确性；

1.2. 车身顶部淋雨强度不小于21mm/min，车侧面的淋雨强度不小于 18 mm/min，车底部淋雨强度不小于12mm/min，要求底部淋雨可以单独控制；

1.3. 水泵出入口安装有减震装置和手动阀门，备用泵的使用需要手动切换阀门后，维修人员在电控柜上打开钥匙开关后才能使用，可防止现场操作人员误操作将水泵损坏。为了使水泵可随时启动，在水泵吸入口前装有不锈钢自吸桶。水泵启停是通过室体外侧的光电开关控制。当车辆进入淋雨室前光电开关感应到，水泵变启动，在长时间无车辆驶入时，水泵自动停止运行；

1.4. 根据使用要求喷淋管路间距为合理， 喷头数量应保证车体外表均能被人工雨均匀覆盖，各部位降雨强度符合技术要求。底部喷嘴间距为1000mm，其余喷嘴间距均为500mm，底部实心喷射夹角为120°，其余实心喷射夹角为40-45°，车身覆盖没有死区。喷头与车体外表面距离符合标准要求；