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- 发布时间
- 2023-01-02 13:07:13
内窥镜具体探测航空发动机
1.了解探孔的位置和路径
大部分航空发动机上都预留了专门的探孔,以便使用工业内窥镜检查发动机内部隐患、或进行故障排查。因此针对所需要进行的检查任务,先了解孔探的位置、以及从探孔到达待检测部位的路径。重点关注路径是否弯曲、路径长度等。以发动机高压涡轮叶片检测为例,往往在燃烧室上、或者是低压涡轮一级导向叶片上有预留的孔探口。
2.选择适当的孔探设备
根据前面了解的探孔位置和路径、以及检测的具体需求,选择适当的孔探设备,即:工业内窥镜设备。仍以上述涡轮叶片检测为例,如果对转子叶片前缘进行检测,从燃烧室上的探孔到叶片前缘的路径往往是弯曲的,因此可以选用柔性镜,例如∶纤维镜或者电子视频内窥镜;如果对转子叶片后缘进行检测,从低压涡轮一级导向叶片上的孔探口进入后的探查路径是直的,因此可以选用光学镜中的直杆镜,GE内窥镜,当然也可以选择柔性镜。如果希望缺陷判定结果准确,则应该选择具有测量功能,特别是3D测量功能的内窥镜。
3.小心谨慎进行孔探检查、并记录检查结果
进行孔探检查的过程,与其他内窥镜检测的过程是类似的,需要小心谨慎地地送入、或者撤出探头,不能硬拉硬拽,避免设备损伤。另外,在检测过程中,除了实时查看发动机内部情况外,可以采用拍摄照片或者录制视频等方式记录现场的一手资料。如果选用的是光学内窥镜,例如:直杆镜或者纤维镜,GE内窥镜多少钱,可以通过外接摄像设备进行记录。如果发现腐蚀、磨损、凹坑等缺陷,利用内窥镜的测量功能进行长度、深度、面积等测量,并记录测量结果。
应该如何选择工业内窥镜探头呢?
利用工业内窥镜进行内窥检测时,通常将探头伸入到被检对象内部进行探查,从而检测人员可以看到视线无法到达的管道深处、容器内部等。在检测的过程中探头起着举足轻重的作用,由于管道、深孔等检测环境的特殊性,在检测前应该选择合适的探头,这样才能在保证检测效果的同时,保证探头寿命,避免不必要的损伤。
1.选择合适直径的探头。根据探头的结构原理,GE内窥镜定制,探头直径越大,采用的透镜尺寸越大,图像的清晰度越好,那是不是在能够进入检测场所的情况下探头直径越大越好呢?并非如此。探头直径越大,长度越长,进入管路后的间隐越小,进出的阻力越大,越容易卡住损坏探头。因此,对内径均匀的管路、孔洞,选择的探头直径一般不大于管路、孔洞内径的4/5;弯曲、内径不均匀的管路、孔洞,选择的探头直径一般不大于管路、孔洞小内径的2/3。探头进入产品长度越长时,应相应选择直径较细的探头。
⒉选择工业内窥镜探头还应考虑小弯曲半径,应选择小弯曲半径小于待检产品弯曲半径的探头。光纤镜、视频镜等柔性探头一般都有一个小弯曲半径,如果探头的小弯曲半径大于产品弯曲半径,那么很有可能在弯曲时造成探头内光纤折断。
3.选择探头前端可以顺利进出检测场所的探头。这一点主要是针对视频内窥镜的,视频镜前端通常有一段金属硬质端头,用于透镜及CCD等光电转换元件安装、固定。选择探头时应保证硬质端头在弯曲管路内能够安全通过,避免出现在探头退出时被卡住的情况。
内窥镜探头工艺及耐用程度
作为一种工业用途的无损检测设备,GE内窥镜品牌,探头常伸入各类恶劣检测环境中,抗拉抗压耐磨是保证长期工作的基本要求,因此工业内窥镜探头的工艺材料也是比较讲究的,要有一定的耐磨、耐用、耐高温等性能,这样才能面对各种检测环境“面不改色”。不仅没有毛刺而且非常耐磨;探头能够耐10OC的高温,并且在主机上实时显示温度以及多级自动超温报警功能,对探头的保护可谓相当周到,有效地保障设备的使用寿命。