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导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：

a.操纵杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。

b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。

c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。

d.同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损严重。

e.电脑故障

自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。

实际工作中，我们无法避免自动变速箱出现工作不良，尤其是油温的波动。比如错误的驾驶习惯会造成变速箱油温高，而高温会减少自动变速箱油的使用寿命，过高的温度甚至造成变速箱损坏；以及在车辆多的城市路况运行，对变速箱而言也并非理想工作环境。所谓理想条件，主要有两点，一个是油液不混入外界杂质，另一个是保持理想工作温度（80℃左右）。

维修机构的品牌定位决定价格标准。虽然到处都宣称能维修变速箱，但其实并不是如其所说这般的现实情况。有的机构是主要做服务的，自动变速箱维修，有的是主要做技术的。例如4S店就是以服务为主要定位的，综合修理厂则是选择性地做服务和选择性地做技术，总而言之，这二者在经营定位上都属于综合服务承包商。他们经常将维修内容承包给第三方。这个第三方往往就是做技术的机构。在这个转手过程中价格自然就被拉高了。




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