深圳驻车再生DPF 合肥宝发动力

颗粒捕捉器不再是柴油发动机的专属

GPF（Gasoline Particulate Filter）机颗粒捕集器由流通式三元催化器演变而来，是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。

GPF过滤机理与DPF基本相同，排气以一定的流速通过多孔性的壁面，这个过程称为“壁流”（Wall-Flow）。壁流式颗粒捕集器由具有一定孔密度的蜂窝状陶瓷组成。通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体，排气流从孔道壁面通过，颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性4种方式集过滤，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

由于加装颗粒捕集器的车辆才上市，车主对这类车辆不了解，用过去的经验来使用车辆，操作不当导致SCR出现故障；

修理工对于加装颗粒捕集器的车辆缺乏经验与常识，在保养时加注了高灰分的机油，导致车辆再生频率频繁；

由于车辆没有按照正规的再生流程去操作导致电脑没有记录，造成车辆扭矩丢失，氮氧传感器损坏，车辆尿素系统被屏蔽，车辆冒黑烟等等。

近日，在锡林浩特市城郊的一家建材公司院内，锡盟生态环境局锡市分局和锡市交管大队的工作人员正在组织柴油货车驾驶员，有序接受柴油货车尾气排放检测。工作人员用平板电脑对车牌号进行录入后，将检测仪器的探管塞入车辆的排气筒，经过检测后，数据传送到平板电脑上，随即就能出具排气烟度检测报告单，上面除了车牌号等基本信息外，还有三次的发动机有效检测值，系统自动分析出平均值，并给出标准限值作对比。

柴油货车污染治理任务是决胜污染防治的重点内容之一。为强化柴油货车污染排放监管，有效控制柴油货车污染排放，按照全盟关于《柴油车污染治理专项检查工作方案》要求，驻车再生DPF，自10月27日起，锡盟生态环境局锡市分局联合市交通运输局、市交管大队、市场监督管理局等部门，组成联合检查组，深入货运集散地、主要交通路口、检测站，开展柴油货车污染防治专项治理行动，打好“蓝天”。

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