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为什么有人要拉回程货?

每当有货车司机在休息时，总会有人上来问：“师傅，你这回程车拉货怎么算价格？”有的货车司机会很愤怒的答：“我的车是货车，不是回程车，不拉！”而有的司机则会问道：“拉哪里的货，价格好商量。”

为什么有人要拉回程货呢？

说起来也很心酸，一部分原因是因为拉不到货没有收入来源，还都是问题，所以只要有活干，就抢着干；还有一部分原因是，想获取一个稳定的货源，和货主保持一个良好的联系。

特别是当前，油价一直飙升，成本不断上涨，天津六米八载货车多少钱，但运费却并没有随之上涨。另外，按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费，天津六米八载货车专卖店，导致成本进一步提高。为了补贴点油费，不少卡友不会放空回去，多少会带点回程货。

东风天龙KX 8x4载货车的方向盘采用了三幅式设计，方向盘表面采用了打孔处理，且在3、9点钟做了握持优化，使得方向盘的手感更出色。多功能按键也没有缺席，左右两侧分别可以控制定速巡航、菜单切换和接打、多媒体按键等，方便卡友们在行车时将精力投入到驾驶车辆和观察路面上。

天龙KX 8x4载货车的仪表盘采用了机械指针 液晶显示屏的组合式设计，左右两个指针分别指示时速和转速，并且仪表盘还将经济转速区间进行了绿色高亮显示。中间的液晶显示屏尺寸可观且显示效果细腻，驾驶员可以通过方向盘左侧的菜单按键对显示内容进行切换，来快速获取自己需要的信息，非常方便。

除此之外，天津六米八载货车4S店，在前些日子的走访中，我们更是得知了一个令人的消息。经销商表示，虽然车卖不出去，但是他们依然要大量的从厂家拿车。这是为什么呢？这里面主要的原因是经销商面临着主机厂定下的硬性销量指标。换句话说，每年这些车，你从厂家拿了，你就有奖励，完不成就扣钱。当然，我们这里所说的，基本上都是厂家给予的优惠政策和福利项目等等，但这正是经销商的主要盈利来源之一。

换句话说，对现在的经销商来说，如果你想保住自己的位置，以及来年的盈利等等，天津六米八载货车，那你咬着牙也要硬扛下来。以此同时，面对厂家不断的施加的回款压力，部分销售业绩较差的小型经销商，没有多余的流动资金来进行回款，长期如此的话，只有被无情的淘汰。甚至还有经销商直言：“我们现在就是

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