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气体罗茨流量计的工作原理

气体罗茨流量计属于容积式流量计，一体远传腰轮流量计厂家，随着燃气的通过，一体远传腰轮流量计生产厂家，燃气表的入口和出口之间产生的压差作用在由高精度同步轮连接在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮旋转，将充满计量室内的燃气定量排出，再通过机械传动和计算器相连，实现燃气体积和数据转换。

气体罗茨流量计具有以下优点：由于气体罗茨流量计的工作原理，其始动流量低，小至小时流量几方气，大至小时流量几百方气都在其计量范围内，计量范围大，量程比宽，精度高，安装、维护、清理方便，对流量计前后直管段的要求不高，并能实现温压补偿。

气体罗茨流量计的工作原理

气体罗茨流量计的工作。

在气流进入流量计时时，先通过特定结构的前导流体加速。由于涡轮机叶片与流体流向成一定的角，在流体的作用下，涡轮机在克服阻力扭矩和摩擦力之后开始转动。在恒定转速和扭矩下，涡轮旋转角速度与流量成线性关系。旋涡驱动信号发生器顶部的导磁体采用电磁感应原理，周期性地改变磁阻，天津一体远传腰轮流量计，使磁场发生相应的变化，从而感知线圈两端的脉冲信号，使流体体积流量成正比。通过一个前置放大器对信号进行放大，使其成形，压力传感器和温度传感器完成。温控信号输入流量计算器进行计算处理，可直接显示标准瞬时流量和总流量。

气轮机流量计工作原理：当气流进入流量计时器，先通过特殊结构的整流器，然后通过加速，在流体的作用下，气轮机克服阻力和摩擦力矩开始转动。当转矩达到平衡时，涡轮转速稳定，与气体流量成正比，气体总体积由机械传动和磁耦合连接直接测量，一体远传腰轮流量计制造，气体总体积由配置流量补偿器来测量。

气体涡轮流量计的选择主要看它的高精度。现有气轮机流量计：国际市场±0.5%R、±1.0%R、±1%R、±1.5%R以上的精度指程6:1或10:1。减小量程可以提高精度，而当用标定时，在实流标定的条件下，量程可以大大提高。贸易交付的计量通常附有定期测试的在线测试装置。

二、流体要求。

气体涡轮流量计对流体的要求是：洁净(或基本洁净)，单相，低粘度，无大颗粒，无纤维等杂质。

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