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某单位的一台富士FVR075G7S 22KW变频器，在启动键按下约2S后（启动加速时间设置为5S），报出“OC1”故障代码并停机，南通三菱触摸屏维修，遂联系笔者前往处置。

经查富士该系列变频器使用手册得知，三菱触摸屏维修价格，故障代码“OC1”含义为加速过程过电流。询问客户了解到，该变频器相关参数未做修改，15KW负载电动机也未变动。根据故障现象结合维修经验，笔者推断此故障原因非变频器损坏所致，而极有可能是负载电动机出现匝间短路故障导致的。在随后针对负载电机的检测过程中，笔者这一推断得到印证——负载电机V相电流较其它两相偏大近5A！

变频器故障代码很重要

如果变频器本身出现故障，往往都会有故障代码显示的，一般常见的是过流，过载，过压，欠压，接地故障和输出缺相等报警，根据这些报警内容对症下药去找问题比较有目的性，每种变频器的故障代码显示会有差异，但是内容是大致相同的，往往需要根据面板显示的代码来查询说明书故障表，着车故障代码的意义来处理。

可以先断电，等电容的电消失差不多，相当于主板已经没有电了，再上电，这时候看看是否还有故障代码，

真正理解驱动电路就必须知晓IGBT模块的工作原理，以及理解某型号模块的性能、参数。我们可以在网上富士、三菱、优派克、西门康等品牌的IGBT、IPM、PIM模块的用户手册，认真阅读、理解，这对形形色色的驱动电路的正确理解非常关键。这类变频器开关电源的常见故障为：开关管Q1，R5-R8，R18-R21，三菱触摸屏维修公司，ZD4以及3844等烧毁，变频器没有显示。笔者每次遇见这类故障，都要整理这台变频器整机电源和驱动电路图，在工作台上模拟成功，再组装整机试车。

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