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干线公路微表处、开普封层、碎石封层路段道路标线涂料的选择

由于微表处、开普封层、碎石封层路段表面没有经过压路机的碾压，尤其是碎石封层路段，表面凹凸不平，摩擦力较大。因此，该路段道路标线施工时以选择热熔型标线涂料为好。因为热熔型标线的厚度较大，标线施工，一般为 2mm 左右，施工时能够有效填充路面的空隙，形成厚度均匀的标线涂膜；而双组份标线涂料和常温溶剂型涂料由于其干膜厚度较小，喷划时涂料都填充到了空隙之中，在路面不能形成一定厚度的涂膜，施划后标线会出现露石，外观不均匀，线性不美观。

道路划线的标准：

1、首先根据设计图纸的尺寸进行测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为标线的基准点。

2、在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。

3、在基准线划定后，即可进行路面清扫工作，为保证标线施工zhi量，保证标线涂料和沥青路面有效结合，在标线施工前必须用铁锹、扫把清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工。

浅析几种常见的双组份道路标线

干结时间只与环境温度、固化剂用量等有关，福州标线，而与涂膜厚度无关。这使得双组份道路标线涂料可以设计成厚膜和其他功能型道路标线，如双组份振荡雨夜反光道路标线、点状标线等；标线成膜过程中的交联作用极大地提高了标线涂膜的机械强度、对路面的附着力和对反光材料的粘结强度；某些双组份道路标线涂料能够在潮湿路面上固化，因此可以解决道路标线涂料逢雨不利的局面。这样看来，双组份标线和其他类型的标线相比有自己du特的优势。

环氧双组份标线一般用来施划彩色防滑路面；聚氨酯标线也使用在彩色路面上，标线划线，它的施工工艺和环氧的类似；聚脲标线是由异qing酸酯甲组份和qing基化合物乙组分反应生成的一种弹性物质，它一般使用于彩色路面，聚脲涂膜固化快，50秒成膜可以行人，可以大程度缩短工期；MMA双组份标线不止可以施划彩色路面，而且可以施划黄白线，应用范围较广。

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