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导管提空未处理

造成断桩。应根据混凝土浇筑高度、数量，无锡出租施工桩基，准确测出导管埋深，采用可靠的提管设备，出租施工桩基公司，定尺提管。

施工前应准确逐节测量各节导管长度（高度），施工中专人记录，严格控制导管埋深在2—6m范围内。

导管埋深过大、导管未置于孔中心

导管埋深大，导致新入导管内的混凝土不能均匀顶升已有的桩内全断面先浇的混凝土，出租施工桩基价格，新入导管内的混凝土会沿阻力小的路径上翻，而如果导管不位于桩中心（实际施工中大多如此），则更易出现不能均匀顶升混凝土的情况。因此。沿阻力小的路径上翻的混凝土盖住了之前处于顶部的缺陷混凝土，从而在该处形成缺陷。

施工中严格控制导管埋深在2—6m范围内。

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人工挖孔桩1.桩位、桩中心的控制，做个十字架吊测锤，检测孔的垂直度。2.安全，施工前要检测空内的空气质量，防止有有害气体，出现安全事故。3.控制设计孔深，达到设计孔深时要清理孔底，做地基承载力试验。做好资料记录。4.防止钢筋笼在砼浇筑过程中上浮，加4主筋，把钢筋笼固定号。5.砼浇筑：无水的时候可以用串筒，但串筒底与砼面的高度应该少于2米，而且30~35cm要振捣到位一次；有水过多时，可以考虑水下灌注。6.施工的时候，要把井口加盖，防止安全事故发生。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求，而沉降量过大，因而设置较少量的桩以减少沉降，因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少，而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多，有的终沉降甚至可达150mm，而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米，也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样，可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积，a=X2，X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa，出租施工桩基厂家，Pu=1000kN，桩间距取为6m，可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m，可减少42%，则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩，则可减少承载力的74%。

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