连云港开环石英挠性加速度计 航新仪器

开环石英挠性加速度计工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁资料组成，磁钢选用导磁性能比较良好的永磁资料，用无心磨床加工。加速度传感器是一种能够测量加速力，将加速度转换为电信号的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。开环石英挠性加速度计为单轴力矩反馈式加速度计，开环石英挠性加速度计型号，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。

开环石英挠性加速度计的组成由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。加速度传感器工作原理根据加速度传感器的种类不同，也会有相应的区别。加速度传感器是一种能够测量加速力的传感器。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，开环石英挠性加速度计批发，也就是重力。三轴加速度传感器也是基于加速度传感器工作原理去实现工作的，加速度是个空间矢量，一方面，要准确了解物体的运动状态，开环石英挠性加速度计厂家，必须测得其三个坐标轴上的分量；另一方面，在预先不知道物体运动方向的场合下，只有应用三轴加速度传感器来检测加速度信号。由于三轴加速度传感器也是基于重力原理的，因此用三轴加速度传感器可以实现双轴正负90度或双轴0-360度的倾角，通过校正后期精度要高于双轴加速度传感器大于测量角度为60度的情况。目前的三轴加速度传感器/三轴加速度计大多采用压阻式、压电式和电容式工作原理，产生的加速度正比于电阻、电压和电容的变化，通过相应的放大和滤波电路进行采集。

开环石英挠性加速度计是一种高精度加速度传感器，具有结构简单，具有的稳定性、长期重复性、启动性能、环境适应性及可靠性，是军、民两用的高精度加速度传感器。该加速度计输出电流和所受到的力成线性输出，用户可以通过计算，选取合适的采样电阻，连云港开环石英挠性加速度计，达到精度的输出。同时可以通过内置温度传感器，输出电流随温度成线性变化，用户用于对偏值和标度因数的补偿，减少温度的影响（此项为可选项）。产品既可用于静态测试也可以用于动态测试，同时也作为一种标准的振动传感器使用。

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