工业油缸密封圈工厂 江苏工业油缸密封圈 广东欧特派环保

橡胶密封圈质量概述：伸缩节质量的好坏，橡胶密封圈在其中起到了决定性的作用。在我们的生产伸缩节的过程中，总是向工人们反复嘱咐强调橡胶密封圈一定要在托槽内平整放置，决不能出现断裂和裂缝。

伸缩节橡胶密封圈的材料是丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶，密封圈生产出来中间就夹杂有气泡，以至于影响以后的密封效果。伸缩节橡胶密封圈的硬度为70±5度。伸缩节橡胶密封圈的物理性能应符合HG/T标准的要求。密封圈内应无气泡，应没有可影响其使用性能的表面缺陷或不平整性。伸缩节橡胶密封圈采用模压成型，工业油缸密封圈供应商，当大型密封圈需要接头时，接口角度为30-45°；错边量应小于2%d，接口应进行强度试验，不合格者应重接。

密封圈有哪些损坏形式？

1）磨损。密封件与金属表面滑动产生磨擦使密封件磨损。油内污染物（尤其是金属类颗粒）。金属表面过高的粗糙度，装得太紧等因素加速这种磨损。

2）缝隙挤压变形，工业油缸密封圈工厂，密封件在高压下产生液化现象，进入密封面的缝隙。密封件与密封沟槽之间的相对运动会促进这一过程，缝隙挤压导致密封件完全损坏，表面撕裂或破碎，还可能出现塑性变形。加密封挡圈可以避免挤出现象。

3）翻转。这类故障在使用唇形密封件（如液压缸里的密封件），它是以密封件从沟槽中部分地被挤出为特征的。液压设备运行时，密封沟槽里的压力很大，这个压力作用于密封件的根部，根部被磨损掉了，然后在摩擦力的作用下，密封件被翻过来并以密封沟槽里脱出，密封唇被切一开或压断，密封件完全损坏。

4）谷部开裂。唇形密封件的谷部是应力集中处，受到压力冲击时，容易裂开。

5）扭转。当唇形密封件在运动中产生较大的磨擦力时，可能产生整圈或局部的扭转。

6）偏磨。这是密封件损坏的主要原因之一。密封件本身偏心，密封支持面偏心，往复运动件与密封件配合面有部分拉毛，江苏工业油缸密封圈，受到径向载荷等，均引起偏磨。

7）材料老化。密封件因使用期太长，保存太久或其他原因氧化而变硬，变脆，工业油缸密封圈报价，失去弹性，便不再起密封作用。

在含有1%的4010NA的硫化天然橡胶中，加人多硫化物后使氧化速率提高，这也是对抗效应。在含有芳胺或受阻酚的过氧化物硫化的天然橡胶中，加入三硫化物，也发现有类似的现象。对抗效应的产生与硫化物的结构有很大关系，如二烯链硫化物与防老剂有显著的对抗效应，而二正丁基硫化物和三正己基三硫化物则无对抗效应。一般单硫化物的影响比多硫化物小。

炭黑在橡胶中既有抑制氧化的作用，又有助氧化的作用。在链断裂型防老剂存在下炭黑抑制效果的减小，或在炭黑存在下防老剂防护效能的下降，都清楚地表明它们之间产生了对抗效应。

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