恒信达汽车销售公司 东风货车 天津东风

天龙KC后八车型，延续了之前东风家族的设计语言，圆润饱满的造型，没有过于刚直的线条，低调耐看和谐自然，同时也融入了新的设计元素，喷黑处理的保险杠，看起来更加坚固耐用，整车的视觉也整体上移，给人以身形高大视野开阔的感觉。

东风一直走康明斯配法士特的技术路线，这款实拍车配备了385马力的康明斯发动机，东风自卸车，技术较为成熟可靠，耐用性和动力性能非常，天津东风，保险杠下部加装防钻杠，提升行车安全系数。

天龙KC工程车在定位上就比较明确，主要针对的用户群体是渣土运输行业，从外形上看这台车十分的威猛，东风牵引，天龙家族的驾驶室。要不是在前面罩上有天龙两个字，我还真以为这是一款6X4的大力神渣土车。驾驶室的上半部分和普通的天龙没有太多的区别，而保险杠则是经过从新设计，东风货车，充分考虑到这款车的用途和运营的路况，对保险杠进行了加固。

在保险杠两侧的大灯都有保护罩，可以防止路上飞溅起来的石头等物品损伤前大灯，在保险杠的下面还装配了防撞梁，提高车辆的安全性能。

车架右侧安装了钢制油箱、尿素壶和后处理系统，国六的后处理系统占用了比较大的空间，不过能够合理布置。铁质油箱的容积350L，根据东风提供的数据，该车每百公里综合耗油量36.5L，续航里程虽说没有达到1000公里，但是渣土车运营里程并不长，基本上够用。

车架左侧安装了电瓶和部分储气瓶，其余的储气瓶全部布置在车辆底盘。车架左侧还有一大块空余的区域，如果想加装工具箱或者水箱的话十分方便。

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