伸缩跨桥 嘉兴伸缩跨桥 金力液压非标定做

为了克服现有技术中桥梁建造周期长、施工难度大、建筑成本高、稳定性差、摆幅大、河道船只无法通行、排水不畅等缺陷，本实用新型提供一种采用折叠技术的小型河道折叠桥系统，在不使用时，可将桥梁折叠起来，不影响河道上船只正常通行；需要桥梁通行时，将桥梁展开，连接河道两岸。

本实用新型解决其技术问题所采用了以下的技术方案是：小型河道折叠桥系统，其主要包括：建筑物、折叠桥装置、护栏装置、闸门装置、卡位装置、液压缸、支撑座、链条、拉带、主桥装置、副桥装置、桥支座、主轴、警示灯、主桥架、铰接头、铰接器、防滑条、副桥架、左接头、中间接头、右接头、链条导向器、扣板、护栏座、主栏杆、副杆、栏条、铆钉、调节器、电机、支杆、卡位架、限位开关、卡位座；

铁路伸缩跨桥性能：

橡胶条抗老化性能优良。考虑到防水橡胶条更换封闭交通很困难，我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡胶制作胶条，同时增大了防水橡胶条断面厚度，提水橡胶条的使用寿命。

防水橡胶条采用的箱形结构，在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐，即满足伸缩性能，又能起到自动排碴作用，曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时，采用带式结构胶条，满足安装要求。

铁路伸缩跨桥装置不承受车轮的直接作用，不考虑承载要求，TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm，可安装在桥面保护层内，伸缩跨桥厂家，不需在梁体上设安装槽口，施工简单方便。

图1为本实用新型的纵向剖面图；图2为图1的A-A剖面图；图3为使用状态图。图中1伸缩面板，2轮子，3轨道，4地基，5支撑平板，6齿轮齿条传动机构，7支撑 液压缸，8小面板，9顶起液压缸。

具体实施方式

如图1、图2，该种快速伸缩式铁路跨桥，嘉兴伸缩跨桥，安装在凹陷与站台地面的坑道内，平时隐藏在站台内，包括平板状的伸缩面板1，所述伸缩面板的两侧边分别设置轮子2，所述的轮 子2作为滚动体可滑动的嵌入两个相互平行的轨道3内，所述轨道3通过膨胀螺栓固定在 混凝土结构的地基4内，故伸缩面板可在轨道内自由滑动。所述伸缩面板的上侧是刚性的支撑平板5，采用整块的厚钢板制成，周边固定在地 基上，伸缩跨桥生产厂家，且上表面与外围地面相平，伸缩跨桥价格，用于支撑从上面通过的车辆等物体；所述伸缩面板的正下 方的中部有与混凝土地基连接的驱动机构，所述的驱动机构为减速电机驱动的齿轮齿条传 动机构6，齿条固定在伸缩面板的下侧面，带减速器的电机固定在坑道内地基上，通过电机 驱动正确

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