隧道台车钢模板设计制作 中陆达钢模板租赁 楚雄隧道台车钢模板

【分析】

遗漏预留孔（洞）或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错，或者是预埋件加工数量不够，模板安装时疏漏造成。预留孔（洞）及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞，是重要的技术复核和隐蔽验收工作，一旦遗漏将给下道工序带来问题，隧道台车钢模板租赁，补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件，不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。

【措施】

加强技术交底工作，对木工料单应进行审核，安装时加强自检及隐蔽验收，复核预埋件及预留孔洞，隧道台车钢模板设计制作，其规格、数量、中心位置、标高等必须正确，在施工过程中应有专人看模板、预埋件等，一旦发生位移必须及时纠正，保证其位置正确。

【分析】

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，隧道台车钢模板回收，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。

原因分析如下：

1．钢筋绑扎完毕，模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2．封模前未进行清扫。

3．墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。

【措施】

1．钢筋绑扎完毕，楚雄隧道台车钢模板，用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2．在封模前，派专人将模内垃圾清除干净。

3．墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔

分析

梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：

1．只凭经验配制安装的模板和支架，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，侧模刚度差，浇捣混凝土时容模。

2．侧模缺少或没有对拉螺栓，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。

3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。

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