曲靖桥梁两侧防撞护栏 山东巨益桥梁栏杆

桥梁两侧防撞护栏吊物在起吊离地0.5米时检查吊索具的安全情况，确认桥梁两侧防撞护栏是否绑扎牢固平衡后，确定安全后方可起吊至工作面。起吊应平稳缓慢，桥梁两侧防撞护栏两端采用20mm粗的麻棕绳为牵引绳，这里要求长度不小于20米，作为桥梁两侧防撞护栏在提升的过程中保持平衡使用。禁止在风速五级以上的大风天气进行吊装作业，桥梁两侧防撞护栏不得悬空过度。

桥梁两侧防撞护栏吊装作业由专职起重工指挥。本工程指挥采用对讲机指挥，在视线或盲区要设两人指挥起重作业。钢梁吊装到位，高强螺栓的初拧及终拧过程采用吊篮的方式，桥梁两侧防撞护栏，用直径20的钢筋做骨架，直径12的钢筋做辅材料焊接成双拼吊篮，用汽车吊吊到钢梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊篮工作时，应将保险带系在吊篮上。

我公司是组装式成品栏杆，护栏立柱系统生产企业之一。工厂主要生产定制成品不锈钢立柱 ，桥梁两侧防撞护栏，桥梁栏杆 ，不锈钢扶手 ，楼梯立柱 ，护栏立柱 ，扶手配件 ，不锈钢扶手管 ，不锈钢制品。我公司通过多年历练，铸就家喻户晓的产品品牌，全部产品符合国家安全监督检测标准，在业内享有盛誉。 　　

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首先我国公路桥梁两侧防撞护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁两侧防撞护栏扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁两侧防撞护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

桥梁两侧防撞护栏的防撞性能：所选取的桥梁两侧防撞护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

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