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标准化叉车培训操作的技巧

叉装作业时，物件应尽量靠近叉装架。其应在叉装架中心。物件提升离地后，应将叉装架后倾，货物离地尽可能低。在载物行驶时，起步应平稳。变换前进后退方向时，必须待机械停稳后方可进行。不得急转弯。行驶时不得紧急制动。在叉车培训过程中，如果发现的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，吊车操作培训，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止快速急转弯。快速急转弯会导致 叉车秤失去横向稳定而倾翻。叉装物件时，被装物件重量必须在该机允许载荷范围内。如物件重量不明时，应将物件叉起离地100mm后，检查机械内的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。叉车安全操作规程规定不准在码头岸边直接叉装船上的物品和不准在火车车厢边缘直接叉装物品。厂在厂内，车间内和施工现场停放车辆时，司机不准离车，如需暂时离开时，必须把钥匙拔下，电闸拉下。

叉车轮胎非正常磨损原因

叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。①在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。②在一定的载荷和胎压下，车速增加，滁州吊车培训，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，吊车司机培训，甚至出现帘布层和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。③在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷超过20％时，其行驶里程将缩短35％；超过50％时，缩短59％；超过1倍时，缩短80％以上。

1、反应节温器任务能否失常. 2、反应变速器的换档任务能否失常. 3、反应电扇皮带松紧水平. 4、反应柴油箱油出口过滤网有否梗塞破坏，并荡涤或者改换滤网. 5、反应与调解气门间隙. 6、反应与调解手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙. 7、反应发机电及起动机电装置能否结实，与接线头能否干净结实，反应碳刷以及整流子有没有磨损. 8、改换油底壳内机油，反应曲轴箱透风接收能否完整，荡涤机油滤清器以及柴油滤清器滤芯. 9、反应气缸压力或者真空度. 10、反应车轮装置能否结实，轮胎气压能否附合请求，并肃清胎面嵌入的杂物. 11、因为停止保养任务而分离零部件，当重新装配后要停止叉车路试. (1)分歧水平下的制动功能，吊车培训班，应无跑偏，蛇行.在陡坡上，手制动拉紧后，能牢靠泊车. (2)聆听动机在加速、加速、重载或者空载等状况下运行，有没有不失常声音. (3)路试一段里程后，应反应制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有没有过热. (4)货叉架起落速率能否失常，有没有哆嗦. 12、反应多路换向阀、起落油缸、歪斜油缸、转向油缸及齿轮泵任务能否失常.

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