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- 发布时间
- 2023-01-09 13:25:25
有源滤波器的功能原理与内部控制原理
有源电力滤波器具备的滤波能力,能同时滤除2-50次谐波,滤波能力可高达97%以上,对阶跃变化的谐波完全补偿时间小于10ms。APF可多台同时并联运行,完全适用于工业、民用领域各种情况,是非线性负载谐波治理的佳解决方案。
一、有源滤波器的功能原理:
APF通过外部电流互感器实时采集电流信号,通过内部检测电路分离出其中的谐波部分,通过IGBT功率变换器产生与系统中的谐波大小相等相位相反的补偿电流,实现滤除谐波的功能。并且输出补偿电流是根据系统的谐波量动态准确变化,有源滤波厂家,因此不会出现过补偿的问题。另外,APF内部有过载保护功能,当系统的谐波量大于滤波器容量时,装置可以自动限制在****额定容量输出,不会发生过载。
有源电力滤波器的优点
1.智能操作系统
友好的人机界面,有源滤波,强大的智能并机功能,灵活的在线升级功能。
2.新型三电平NPC拓扑结构
三电平结构比传统的二电平逆变电路多了一个电平,IGBT开关频率高达20kHz,输出波形更接近正弦,有源滤波哪家好,输出电流纹波更小,谐波补偿效果更好。
有源电力滤波器采用模块化设计、体积小、灵活扩容,安装时无需吊机、叉车等大型设备,省时、省力。
轨道交通谐波主要来源于车辆牵引供电的整流、逆变装置,其次是直流电源成套装置、照明、电梯、显示屏、空调、排水等装置,有源滤波多少钱,主要以5、7、11、13次谐波为主,也含有部分3次谐波。谐波消耗系统中的无功储备,增加线路损耗,影响继电保护、自动控制装置的可靠运行,使用电设备的运行安全性下降,对通信、信号产生电磁干扰。谐波还会对线路中的其他无功补偿装置造成破坏性影响,同时无功补偿装置亦会放大谐波,形成循环。轨道交通尤其是地铁供电系统对供电可靠性要求非常严格,谐波是威胁其供电可靠性的主要诱因。