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导热油加热器调试步骤:

3.注意事项：①．压差不稳定时，不得投入使用。②．停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。③．高温状态时要确保导热油循环良好。④．正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。⑤．应按规定对各机械润滑点注油。⑥．出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦．不同品种导热油一般不得混用。⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。

导热油电加热器接线方法

下面就这个问题做简要介绍：导热油电加热器的接线方式在加热管上常用的有两种：三角形接法和星形接法（也就是俗称的Y形接法）

1、三角形接法：

①三角形接法：电加热管每个元件的首端接另一个元件的尾端，船舶散热器报价，三个接点分别接三根相线的接线方式

②三角形接法的特点：三个电加热管元件额定电压为380伏；如三个元件电阻值不同，船舶散热器价格，也不影响这种接法的可行性。三角形接法比星形接法功率和电流都三倍。

2、星形接法：

①星形接法：三个电热管的加热元件，每个元件的首端连在一起（这个点称中性点），三个尾端分别接三根相线的接线方式。

②三个元件额定电压为220伏时；如果三个元件电阻值不同，则中性点应该接零线。

导热油加热器在纺织印染工业的应用

电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。

对于电加热器，船舶散热器定制，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，玉溪船舶散热器，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

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