安全警示展馆设备

安全警示展馆设备进入体验区，这里有一节地铁车厢，能模拟青岛地铁三号线的场景。培训讲师介绍，就青岛地铁而言，其列车车门能识别宽10毫米、高25毫米以上的障碍物，夹住物体后会自动弹开，并在几秒后尝试关闭，如果尝试关闭3次仍然不能正常关门的话，车门就会“临时性罢工”。它会一直保持开启的状态，这时候就只能司机进行手动关门操作。“说夹物会自动弹开，可是据了解，按国家标准，地铁列车关门的时候挤压力约为300N，也就是60斤，不小心被夹一下还是会痛的。”培训讲师说，由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔安全门、列车车门时，安全门可不一定会有所感应，这时安全门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。千万不要伸手去阻挡门、车门关闭。“那被夹在了安全门、车门中间，应该紧急采取什么措施呢?”讲师介绍，如果列车上的乘客，应该立刻按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓。安全门内侧有一对黄色或红色把手，只需用一般大小的力气向外拉动把手，让安全门打开一个缝隙，列车也会紧急停止。因为安全门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车。如果我们是站台上的群众，应该立刻按动站台墙壁或柱子上的“紧急停车按钮”。当然一定要注意的是，以上提到的应急装置非紧急情况切勿误触!从地铁车厢出来，#安全教育馆设计

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