POWER-SONIC蓄电池PG12V65 12V65AH铅酸技术

power-sonic battery法国 power-sonic蓄电池有限公司主要负责 power-sonic旗下产品：ps系列psh系列psg系列pg系列psx 系列psgl 系列phr系列dcg系列pdc系列等2v/4v/6v/12v等产品的销售、推广与售后等服务。
法国 power-sonic蓄电池（）有限公司是法国 power-sonic电力集团在的子公司。 power-sonic corp一直是ling xian 的力量在大部分国家电池业务超过46年。该公司总部位于好地方亚哥，加利福尼亚，和法国分公司在桑利斯，巴黎北部。

power sonic蓄电池产品特点 

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。 

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完无加水。 

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。 

4、部采用高纯原材料，电池自放电极小。 

5、采用气体再化合技术，电池具有非常高的密封反应效率，无酸雾析出，安环保，纯净。 

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安、可靠

电池选择与配置。依据电池后备时间选择，如电池节数，电池组数，安时数等。
电池的充放电次数。放电结束后电池应及时充电，否则会在电池极板上附着绝缘物体盐加大电池内阻，影响电池使用寿命。另外电池的浮充和均充电压会影响电池内部产生的气体在负极板电解成水，腐蚀电池极板，将减低电池容量。

蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不，易造成极板；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢。这种慢性，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。