铁路列车在站运行状态监测识别系统 货检安全 行车安全

列车在站运行状态监测识别系统

      系统利用高清彩色线阵扫描、车号识别、计轴判量、声音采集、红外温度检测、图像识别等技术手段，对经由车站的列车车体、走行部和车底进行实时扫描检测，形成高清彩色图像，并按车厢进行分割，实时同步车轮音频和温度信息，达到真实还原现场立岗接发车效果，同时运用图像智能识别、语音智能识别等AI技术手段，对车辆运行中的问题进行自动识别、标注、报警，实现智能化检查。同时引用“作业质量智能评测技术”实现岗位作业过程可量化、可追溯，形成作业闭环管理，保障机检作业质量。

       部署位置：普速铁路主要干线和高普共线客运专线的中间站进出站咽喉部位

高清图像采集功能

▪系统通过对行驶中车辆的车体侧面、走行部及车底进行自动扫描，形成高清彩色图像；

▪针对客车、货车、机车等不同车型，均可准确切割车厢，实现一车一图，精准匹配车号；

▪运用高清图像通过AI智能识别判断车辆是否存在门/窗/未关闭、悬挂异物、闲杂人员扒乘、尾部软管吊起、列尾主机丢失、闸链拉紧、紧固器撤除、车底风缸鞲鞴杆、普速客车车门关闭、电池盖关闭等问题；

▪车厢连接处可单独成像，实现全车覆盖，便于人工核查。

智能识别功能

▪系统具有高清图像播放功能，支持分屏显示可同时实现车侧、车底图像的同时播放；

▪车轮踏面温度数据将自动匹配对应的车轮位置，并与现场车辆走行声音相结合，多维显示列车运行状态，防止车辆抱闸；

▪系统检测到安全隐患后，播放器自动停止播放，发出弹窗和语音提示；

▪系统亦支持面阵视频的播放，实现在同一播放器两种图像格式的快速切换，提高接车作业效率。

车底检测模块

适用场景：该装置宜在前方作业站有货车解体作业的线路安装。

系统运用车底检测模块，采集车辆底部信息生成高清图像，通过定位检测副风缸鞲鞴杆行程状态，判断车辆是否存在抱闸风险，测量精度达到1毫米，识别准确率达到99.5%以上。