FPG50-12R英国霍克Hawker蓄电池12V50AH系列参数价格

普通后备式、在线互动式或后备/铁磁式ups不会有纹波电流，其它设计的ups会产生大小不等的纹波电流，这取决于具体的设计方法。只要检查一下ups的结构图就能知道该ups能否产生纹波电流。

　　如果在线式ups的电池在充电器和逆变器之间，那么电池就会有纹波电流，这是普通的"双变换"ups。如果用截止二极管、继电器、变换器或整流器把电池与逆变器隔离开，那么电池就不会有纹波电流。当然这种设计的ups不总是一直"在线"，所以这种ups被称为"混合后备/在线式"ups。

　　电池是ups系统中不可靠的部分，但是ups设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使ups停机)能延长电池的寿命，尽量避免选用电池电压高的ups。有的ups设计会使电池产生纹波电流，造成电池不必要的过热。大多数ups使用的电池都差不多，但ups设计不同会大大影响电池的寿命。一节电池是12v,ups要接96v,也就是说要接8节 。服务器780w,加20%,大约为1000w,2个小时，每节电池大约为20ah,可以用8节标称容量为24ah的电池。

　　对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于 24 小时;对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出环境为25 ℃时需要的充电时间。

1、蓄电池是汽车、电动车、还有ups的储能、释放能量的中心。它具备充电和放电的能力。

一般情况下，充电时间要长一些。放电时间要短一些。

大家对蓄电池的原理我想不陌生，主要还是平时使用时，它的参数才是重要的。

给大家举个例子，一般小型汽车，蓄电池电压为：12v。蓄电池容量在40ah左右。那么好了，两个参数就出来了，那就是，电池电压、电池容量。

电池电压：就是指用万用表测量电池的正负两极，空载电压和加负荷电压在12v左右波动且保持一个稳定范围。

还是拿小型汽车举个例子，蓄电池主要就是启动汽车用的。汽车一但启动，汽车的发动机就会带动汽车的发电机工作，这个时候，电池就不释放电能了，而是被充电和保持发电机发电电压稳定。

一般情况下，汽车蓄电池在充满的情况下，电压会在13v－13.5v左右。在汽车启动的时候，启动机工作的一瞬间，电压衰减到10v。

铅蓄电池内的阳极(pbo2)及阴极(pb)浸到电解液(稀)中，两极间会产生2v的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化： (阳极) (电解液) (阴极) 　pbo2 + 2h2so4 + pb = pbso4 + 2h2o + pbso4 (放电反应) 　() () (海绵状铅) 　pbo2 中pb的化合价降低，被还原，负电荷流动；海绵状铅中pb的化合价升高，正电荷流动。(阳极) (电解液) (阴极) 　pbso4 + 2h2o + pbso4=pbo2 + 2h2so4 + pb (充电反应) （必须在通电条件下） (铅) (水) (铅) 　个铅中铅的化合价升高，被氧化，正电荷流入正极；第二个铅中铅的化合价降低，被还原，负电荷流入负极。1、放电中的化学变化 ：蓄电池连接外部电路放电时，稀即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物铅。经由放电成份从电解液中释出，放电愈久，浓度愈稀薄。