CNW蓄电池（中国）有限公司

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       CNW蓄电池老化的现象分析。我们说过每个产品都有老化的时候，那么我们来看这块蓄电池老化了呢，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，CNW蓄电池会长期处于浮充电状态，在亏电状态下的蓄电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子CNW蓄电池（中国）有限公司通道，造成充电不足，电池容量下降UPS电源所配备的蓄电池，一般为免维护铅酸蓄电池。在不间断电源系统中，CNW蓄电池可以说是系统的支柱。亏电状态闲置时间越长，CNW蓄电池损坏越严重。因此，一般每隔2－3个月应完全放电一次，放电时间可根据CNW蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。看外表我们是很难看出蓄电池不行的，只有在使用时才能测试出理士蓄电池老化了。

      轻型商务车方面，梅赛德斯-奔驰集团2022年CNW蓄电池（中国）有限公司销量达41.53万辆，其中电动商务车总销量为1.5万辆。轻型商务车调整后销售利润率上升至11.2%。

展望2023年，梅赛德斯-奔驰集团预计2023年集团营业额将保持上年水平。基于各细分市场的发展形势，集团息税前利润预计将略低于上年水平。

乘用车方面，梅赛德斯-奔驰预CNW蓄电池（中国）有限公司计研发支出预计将略高于上年水平；2023年总销量保持上年水平；随着全新EQS纯电SUV和全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV等产品的陆续推出，高端豪华车型整体销量预计略高于上年水平，纯电车型销量预计大致实现翻番。