海志蓄电池HZB12-160 12V160AH参数及报价

，记者就新能源汽车是否安全，发生自燃事故该如何处置，新能源汽车发展还需进行哪些完善和升级等问题，采访了多位学者，寻找电动汽车自燃背后的问题和解决之道。

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

10、铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

外形尺寸数据

自燃源头多为锂电池新能源车技术标准仍有升级空间

“拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃……”在特斯拉ModelS发生自燃后，车主董先生已经30多个小时没有合眼了。除了后怕和气愤外，他心中大的疑问就是：“高价买来的车辆为何会在静态情况下自燃？”

“目前事件正在调查中，并未形成任何初步判定或结论。我们将积极配合调查工作，及时公布调查结果，请勿传谣信谣。”在特斯拉ModelS发生自燃的3天后，特斯拉在其官方微博上公布。

尽管特斯拉目前并没有给出官方的调查结论，但是在特斯拉ModelS自燃后，已有上海消防火场专家、司法专家、汽车专家在第一时间赶赴现场进行勘察。国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，目前来看特斯拉ModelS的起火原因是电池短路，未来还将继续进行鉴定。

事实上，新能源汽车尤其是纯电动汽车发生自燃并非第一次。据不完全统计，2018年全国发生的电动汽车起火事件超过40起，车辆涵盖乘用车、公交车、物流车等不同车型。仅在深圳市，就发生8起新能源物流车自燃事故。