全塑型跑道的结构

混合型跑道：混合型跑道的弹性层由PU浆料和橡胶颗粒按比例混合然后倒入制成，弹性层固化后，喷涂表面层，由于弹性层使用更多的PU浆料，因此其成本要比透气型跑道的成本高。根据混合物的不同颗粒组成和比例，成本也不同。

全塑型跑道：全塑型跑道的结构与混合动力跑道几乎相同。不同之处在于，全塑型跑道的弹性层是用纯PU浆料浇注的，因此其成本比混合跑道贵。预制型跑道：与前三种现场浇注方法不同，预制型跑道的材料在工厂已被压制成卷，可以根据现场大小进行切割，拼接和粘贴。由于预制型跑道为成品卷材，无法再改变厚度，因此对地基的平整度要求高，否则会在摊铺后造成一定程度的不平整，由于预制型跑道是由机器压制的，因此其厚度和其他性能参数相对线性且稳定，但是成本也是几条跑道中比较昂贵的。

由于对环境保护和塑胶场地性能的要求越来越严格，并且为了规范市场。2018年11月国家正式出台了《中小学合成材料面层运动场地》GB ，明确规定了各类塑胶材料的含胶量、气味、回弹力等各项参数要求。该标准针对小学、初中和高中，其他年龄段的学校及学校以外单位并未在此强制标准中。