科华ups电源 YTG1106L 工频6KVA 隔离变压器输出220V 不间断电源

KELONG科华YTG1106L工业级工频UPS不间断电源6KVA长机外置电池双变换在线式智能设备

科华模块化UPS和传统UPS的区别：

1、外部结构不同

与传统UPS相比，科华模块化UPS在外部结构上有所不同。它可以将所有模块安装在标准机柜中，节省了占地面积，便于安装、使用和维护。从设计原理上讲，科华模块化UPS本身就是一个UPS，包括整流器、静态旁路开关和辅助控制电路。

2.系统可用性的差异

在传统的UPS产品中，一直存在单个UPS容易出现单点故障的问题。用户的安全措施就是采用“11”或“N1”的旧安全模式，不仅造成**的经济浪费，而且容错率只有一个。传统UPS出现故障后，时间长，维修难度大。

科华模块化UPS系统阵列中的所有电源模块均平均承担系统负载，每个并联模块都是内置冗余的智能独立个体，不需要系统控制器集中控制并联系列。任何模块(包括系统控制模块)发生故障后，其冗余设计都会充分发挥其有效性，充分***设备的正常运行，实现的故障冗余。

同时，用户可以根据自己的需求选择一个以上容错率的冗余。NX科华模块化阵列机的可用性**11单机并行机，故障后修复时间短。

因此，UPS结构的科华模块化和可热插拔设计是UPS系统可用性和可维护性的重要新技术标志之一。

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3.扩张容量的差异

科华模块化的UPS为供电系统的建设与it设备机架的增加同步创造了条件，使供电系统设备的功率容量始终与所运it设备的实际负荷保持适当的比例，特别是当系统方案设计需要修改，甚至项目无法启动或现场需要搬迁时，可以经济灵活地更改或退出。

但是，在对已经运行的传统UPS系统进行扩容改造时，很难***不需要短时间停机运行，或者在运行过程中系统改造时容易诱发意外的系统故障和停机。

4.旁路环境的差异

对于UPS冗余系统，旁路设置有两种基本结构：一种是每台单机或单元配置一台旁路，另一种是系统统一配置一台大旁路在传统单机UPS组成的冗余系统中，单机体积大，但静态开关是根据单机容量配置的，且位置靠近电源板。一旦发生故障(如IGBT燃烧)，静态开关的工作可能会受到影响。

此外，旁路的分离使旁路的控制变得复杂，电路板数量增加，**性降低。因此，单机与旁路组成的冗余系统的**性下降，这也是传统并联机床数量不宜过大的原因之一。

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科华模块化UPS，其静态切换容量根据整机容量配置，结构上与电源工作部分分离，其动作控制也是独立的，避免了传统并联系统单独切换带来的风险，***诠释了并联冗余，“分离与系统相结合，互不连累”的设计理念。它采用“先关后开”的动作方式，使系统真正意义上切换到零。

5.安装地点不同

传统UPS体积大、效率低，一般与电气设备分开安装，尤其是服务器等信息设备。长距离使电气设备的零线与地线的电位差过大，从而影响设备的正常运行。

但由于采用了高频技术，科华模块化UPS体积小，运行***，可以直接安装在设备附近，避免了这个问题。

科华UPS不间断电源应用中的部分问题

1.开机问题

很多客户在安装UPS电源之后，只要接通电源，UPS不间断电源就会自动频显，并发出滴滴的声音，不过负载却没有输出，这其实就是UPS不间断电源没有开机的原因，通电之后科华UPS电源自动频显并不等于UPS已经开机，我们需要手动开机。

UPS不间断电源开机有几种方式，***种就是直接按ON/OFF，或者直接按ON键3-10秒，直到听到啪嗒一声，这才证明UPS不间断电源成功开机了，然后再检测下UPS电源的输入输出和直流输入是否正常就可以了。开机虽然很简单，但是在实际使用中，很多客户都不知道这个细节，有的用户用了三个多月，却发现并没有开机，这其实是很无奈的一件事情。

一般有经验安装师傅，在现场条件符合的情况下，会直接安装开机然后检查下，不过有个别情况，比如还没有市电输入，这样安装师傅只会安装蓄电池和UPS电源，并不会开机。

2.UPS电源蓄电池问题

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维护简单

充电时一电蓄电池内部产生的氧气基本被*板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少现象，*，维护简单（但有必要进行定期检查总电压及外观）。

持液性高

电解液吸收于AGM隔板中，保持不流动状态，所以 正常的操作情况下，即使侧放也可使用（但不能倒置）。

蓄电池以30I10的大电流放电1min，*柱不会熔断，外观不会出现异常现象。

蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不**80%。

蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不**210d。

电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差**50mV。

9蓄电池除安全阀外，能够承受50kPa的正压或负压而不、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合，闭阀压力在1kPa~10kPa范围内，开阀压力在10kPa~49kPa范围内。

两个蓄电池之间连接条的压降，每100A**4mV。