赛特蓄电池BT-HSE-120-12 12V系列产品参数

赛特蓄电池BT-HSE-V系列产品参数

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     赛特蓄电池过充电 
赛特蓄电池经常过量赛特蓄电池BT-HSE-V系列产品参数充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
    赛特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使赛特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短松下电池的使用寿命。为使赛特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高赛特蓄电池蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车松下蓄电池应定期进行补充充电。 充电时极性充反由于汤浅电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。汤浅电池不进行补充充电 有些驾驶员常忽视对在用车松下蓄电池的补充充电。由于松下电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化;同时，在赛特蓄电池BT-HSE-V系列产品参数使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使赛特蓄电池长期处于亏电状态，另外，每个单格赛特蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。

     基于安全性考虑，2022年6月29日，国家能源局发布“国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》意见的函”，当中明确提及，“中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。

市场亟需更安全的储能电池新产赛特蓄电池BT-HSE-V系列产品参数品。这一背景下，楚能新能源“浸默”电池安全系统应运而生。

“浸默”为解决储能市场痛点而来

据楚能新能源透露，“浸默”电池安全系统的命名，是将2021年流行的“静默”与该系统实际呈现方式“浸没”进行了结合：静默管理，是指让该区域与外界隔离，不让疫情扩散赛特蓄电池BT-HSE-V系列产品参数，进而让疫情快速得到控制（一般三天）；在锂电池热失控扩散控制中，楚能新能源的“浸默”电池安全系统是指通过将有热失控风险的区域（一个pack箱）采用液体消防介质完全“浸没”起来，不让他对外扩散，而且在3分钟内就能将热失控电池控制住。