赛特蓄电池BT-HSE-16-12 规格及参数

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赛特蓄电池

赛特蓄电池是UPS系统中不可靠的部分，但是UPS设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使UPS停机)能延长电池的寿命，尽量避赛特蓄电池BT-HSE-16-12 规格及参数免选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流，造成电池不必要的过热。大多数UPS使用的电池都差不多，但UPS设计不同会大大影响电池的寿命。一节电池是12V,UPS要接96V,也就是说要接8节 。服务器780W,加20%,大约为1000W,2个小时，每节电池大约为20AH,可以用8节标称容量为24AH的电池。

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1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。

2、 带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。

赛特蓄电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开赛特蓄电池BT-HSE-16-12 规格及参数机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。

   1）将软包电芯传统站立式姿态，变成平躺着的姿态，然后层层进行堆叠，形成一个个专利中所述的堆叠体，这样可以对电池箱体顶部的空间进行有效利用，从而XY方向相同的电池Pack根据堆叠体的高度可以去匹配同一个平台不同电量，不同底盘高度的整车需求；

2）SPS 电池中的端板（下图4所示）和十字交叉且竖立放置的冷却板（下图2和3所示）将整个箱体隔成了很多独立的空间，这些空间用于放置电芯堆叠体，且对电芯堆叠体进行限位；

3）上述的端板只存在电池Pack的两端赛特蓄电池BT-HSE-16-12 规格及参数，相比原来每个模组都有的端板，数量大幅度减少，从而降低了整个Pack的重量；

4）上述所述的冷却板对电芯堆叠体起到支撑和冷却的作用。电芯和冷却板之间填充有导热胶。因此一个电芯堆叠体是有两个面同时被液冷，三个面在传热；