石英加速度计 航新 宣城加速度计

加速度计是一种高精度惯性传感器，具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小等特点，普遍应用于捷联式惯性导航中。加速度计是测量线加速度的高精度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计，外施加速度造成石英挠性质量块位移，伺服电路检测这个位移量，将之作为一个误差量送给 PID 环路，通过跨导放大器推动力矩器纠偏，以达到力平衡时的电流值反映所感受的外施加速度。石英材质的选用和 PID 环路的引入，使得该型加速度计具有了高精度，低时漂，低非线性度等特点，故石英挠性加速度计是目前公认的高精度测量仪表。

石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。加速度计设计采用了数字多用表技术，利用其内部抑制噪声和信号处理等技术，宣城加速度计，实现了加速度计输出微小信号的测量。同时，由于加速度计测试样本数据较少，石英加速度计，采用两次插值对获得的数据进行处理，扩大了样本容量，石英加速度计指标，解决了小样本难以建模的问题。与现用的测试系统相比较，该测试系统有着技术先进、数据处理与分析能力强等优点，测试结果表明，该测试系统准确稳定，能够满足加速度计标定测试的使用要求。

由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，双轴加速度计厂家，且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度计是一种检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，石英挠性加速度计标定工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。加速度计适用于量程较大，加速度较大的测试系统。加速度计属力反馈式加速度计，是一种敏感加速度的传感器，是惯性导航系统的重要器件之一。由于具有精度高，体积小、重量轻，可靠性高等特点，

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