矿用钢筋网片销售 河北矿用钢筋网片 安固源金属制品公司

建筑电焊网片的纵筋和横筋形成网状结构，一次性与轻质混凝土粘结，固定性好，受力均匀扩散，大大提高钢筋混凝土结构的抗震开裂性能。实际测试显示，道路用电焊网片比人工捆绑网能减少75%以上的裂纹。使用电焊网片可以加快工程施工。只要按照要求铺设电焊网片，就可以给混凝土浇水，省略钢筋现场切割，逐一放置和捆绑等部分。工作时间可以节省50% ~ 70%，大大缩短施工进度，缩短施工周期。综合考虑材料使用量、材料损失、施工速度、施工难度、人工费、现场加工费、机械加工费等因素，矿用钢筋网片销售，可以将加固工程造价降低5% ~ 10%，取得相当大的经济效益。钢筋电焊网片是国家建设部以应用推广为重点的新型建筑材料，是国家经贸委发表国家鼓励发展的产品。国内已广泛采用，发达国家钢筋电焊网片使用量已超过钢筋总量的50%。在工业和民用建筑、道路、桥梁、机场、码头及养殖业栏杆等方面有着广泛的应用，市场前景非常广阔。

钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网片的小直径和大间距应符合 现行行业标准《公路水泥》《混凝土路面设计规范》JTG D40.采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm，纵向钢筋间距不应小于8mm。 大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm，焊网纵横钢筋直径应相同，河北矿用钢筋网片，钢筋保护层厚度不应小于 50mm以下钢筋混凝土路面加固用电焊网可按钢筋混凝土电焊网有关规定执行。

　　1.当混凝土路面与固定结构之间的伸缩缝不能设置传力杆时，可在与结构相邻的板端设置双层冷轧带肋钢筋焊接网; 或长度约6比1 在10倍板厚的范围内逐渐增加20%的板厚。

　　2.当混凝土路面与桥梁连接且桥头装有板时，板与混凝土面板之间应设置6-10mm长的钢筋混凝土面过渡板。 桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧带肋钢筋焊接网加固。

　　3.混凝土面层下有水平交叉的箱形结构，面层顶面与底面的距离小于400mm或嵌入基层时。 轧制带肋钢筋焊接网和冷轧带肋钢筋焊接网的上、下层厚度为表层顶面和底面的1/4～1/3.

　　当有圆管状结构水平穿过混凝土表面，矿用钢筋网片现货供应，且面层顶面至底面距离小于1200mm时，应采用单层冷轧带肋钢筋焊接网 铺设在结构两侧的混凝土面层中。 冷轧带肋钢筋焊接网距表层顶面1/4～1/3厚度布置。

　　摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002

钢筋网片在镀锌时的工作原理首先把网片放在长条状容器里，加入酸和防腐剂后搅拌均匀，注意的是由于防腐剂是悬浮液所以要依靠通过电机带动搅拌器，维持槽内的均匀性否则将影响钢筋网片的涂层效果。

　　自动防腐烘干生产线是一个两层的钢框架。钢筋网片用钢钎、钢梁、组装框架组成一组用吊车吊至下层行走组装网片小车，用液压设备移动轨道，当移至可升降的台架处时台架下降使钢筋浸入浸渍槽内，然后台架上升并振动片刻使多余的防腐剂滴入槽中，小车继续前进进入热风箱内进行烘干，然后提升架升至上层轨道返回再进入烘干箱内进行二次烘干完成防腐工作。

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