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【太平洋汽车网导购频道】经历了国庆小长假,我们总会在路上看到一些车,处于满载的状态,车内大人小孩坐的颇为拥挤,也会看到一些车,除了司机就是空间,似乎“车手”注定就是寂寞的。这一类情况其实在日常也经常会遇到,对于这类情况,是否有更好的合理解决空间利用率的办法呢?正所谓办法总比问题多,不会太大不会太小,今天推荐这四款紧凑型SUV都刚刚好。

本田CR-V指导价:万元为迎合当代时尚审美需求,新款CR-V比老款更显年轻,同时还保持SUV魁梧霸气质感。另外换装小排量涡轮增压发动机并没有让CR-V产品力下降,在 新的2019款车型里面,对配置和底盘都有一定程度的提升。

前脸采用了本田 新的家族式设计,虽然说不是惊艳但也挺耐看,符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常 感的肥臀设计,但同样也加入了硬朗的线条,整体偏向稳重的感觉,C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。



动力方面,本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,其 大功率为142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩为243N·m/rpm,传动系统方面匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

点评:这代东风本田CR-V相比旧款,更多的是内部用料和配置的升级,整体来看CR-V的竞争力变得更强了。不过,在这个看颜的年代,新款CR-V似乎并没有给我们带来太多的惊喜,或许对于本田的潜在消费者来说,机械方面的表现和品牌才是重中之重。



感谢邀请。喷子们提到长城向来都是双标,包括汽车媒体。譬如提到哈弗H9配备的TOD中央多片离合器结构四驱系统,这套系统在全世界使用多年,离合器价格,从未出过大问题,可连续工作八小时不过热,当然可能还没到机械极限人就先疲劳了,但是用在H9上就有许多人喷容易过热,伪四驱,性能差。但是放到途乐和撼路者牧马人 员F-150大切诺基路虎上就都闭嘴了。包括汽车媒体,把哈弗H9归类为适时四驱,却因为“其并没有2H模式”把撼路者和途乐强行归为全时四驱。


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