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- 2023-04-03 10:00:57
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衬砌结构及形式的选择。盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片),在盾构尾部拼装而成的。 双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀,修正隧道施工误差,减少噪音和振动以及作为内部装饰,在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。挤压混凝土衬砌(Extrude Concrete Lining,简称ECL)就是随着盾构向前推进,用一套衬砌施工设备在盾尾同步灌注的混凝土或钢筋混凝土整体式衬砌。 地铁管片螺栓
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充分的水养护会提高管片表层混凝土强度和弹性模量,增加混凝土的脆性,降低混凝土的抗裂能力;而不充分水养护的管片表层混凝土强度和弹性模量都较低,地铁管片螺栓厂家,脆性较小,管片如同覆盖了一层柔韧的外壳,地铁用管片螺栓批发,具有较强的抗裂能力。
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(1)整环拼装的允许误差,相邻环的环面间隙为1.0mm~1.5mm,纵缝相邻块的间隙为1.5mm~2.0mm,纵向螺栓孔孔径、孔位分别为±1mm,衬砌外径为±3mm。
(2)对于错缝拼装时,单块管片的制作误差,其宽度为±0.3mm,整环拼装相邻环面间隙为 0.6~0.8mm,其余标准同上。