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- 2023-04-03 11:56:10
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除了工作之外，车牌识别系统几乎没有疲劳期，无论是报警系统还是车辆检测系统，监测起来可以始终如一的灵敏，工作效率非常高，在整个车辆监测的过程当中，不会出现任何死机或者是待机的现象，而且技术不断的革新，即使再大的工作量也不会导致系统崩溃，这就是我国车辆系统识别技术的先进性。
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随着人们生活水平的提升，以及社会经济的持续发展，包括汽车供应商们对于价格的不断调整，使能拥有一辆汽车不再是遥不可及的梦想，甚至许多人家里都有1-2辆车，而有车一族的比例也在不断扩大，但是，山西车牌识别系统报价，对于现有停车设施的建设却大大滞后于整个社会的发展要求，车辆和车位之间的供需已经开始失衡。
由于停车泊位供应的缺乏，造成车辆随意停放现象严重，不仅是主次干道，凡是可利用的城市空间(包括公共绿地、体育活动场所、居民院落等)都成了停车场，大量支路车辆的随意占道停放，已经导致城市正常秩序受到干扰，产生了严重的安全隐患。
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停车场道闸
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感，山西车牌识别系统，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，山西太原车牌识别系统，而且很容易受到雨雪天气的干扰。、
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
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