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- 发布时间
- 2023-04-05 02:46:23
加装DOC CDPF后,柴油机燃用柴油的排气颗粒数量浓度的粒径分布与B20燃料类似。在10%低负荷时,纯柴油与B20燃料的排气颗粒数量浓度在粒径小于60nm区间内差异较小,在粒径大于60nm区间内,B20燃料的排气颗粒数量浓度明显小于纯柴油。在25%和50%的中等负荷时,在粒径10nm至60nm、大于100nm区间内,B20燃料的排气颗粒数量浓度明显大于纯柴油;在75%和****的高负荷时,B20燃料的排气颗粒数量浓度在粒径10nm附近小于纯柴油,在其他粒径范围内,两者差异较小。
DPF结构设计的主要目标:(1)通过增大入口孔的过滤体积,增加DPF的储灰能力,同时减少高碳烟负载时的背压;(2)通过优化DPF的孔隙率和平均孔直径分布,适应不同催化剂涂敷量的要求(in-wallcoating),颗粒捕捉器,保持低的压差损失;(3)通过在壁面上涂敷一层薄薄催化剂(on-wallcoating)的设计,可以提高DPF的初始PM过滤效率,以及再生效率,消除深层过滤。所谓“in-wallcoating”涂敷技术就是把含有催化剂的浆料均匀地分布在DPF过滤壁内孔晶粒表面,达到增加碳烟与催化剂接触面积的效果;而“on-wallcoating”技术就是在DPF入口过滤壁表面上涂敷一层很薄的含催化剂的浆料,消除DPF壁深层过滤。
3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳,应及时排除故障,不可勉强行驶,禁止托动和熄火滑行,防止燃油积聚在尾气净化器中,造成高温烧结。4、*好在熄火前怠速运转数分钟,不要在熄火前轰油门,启动时也不要踩油门。5、严禁缺缸运转或用单缸断火测试,造成高温烧结或加速热老化。*好在熄火前怠速运转数分钟,不要在熄火前轰油门,启动时也不要踩油门。6、使用厂家或技术部门认可的添加剂和机油添加剂,因为大部分添加剂为了追求均采用含有金属离子的成分。