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直线轴X的误差测量与补偿

　　激光干涉仪直线轴测量原理：激光干涉仪是一种测量长度的仪器，光具有波粒二象性，利用激光的波长为标准，两束相干光在传播过程中就会形成干涉，并在激光器上得到明暗相间的条纹。激光的波长较为稳定，每个条纹之间的距离及为激光的一个波长，激光头利用这些条纹，通过式(3)即可得到被测物体的移动距离。

式中：N—累计脉冲数;

　　 λ—激光波长;

　　 c—光速;

　　 v—移动反光镜的移动速度。

　　在实际机床误差测量工作中使用的是雷尼绍公司的双频激光干涉仪，其除了利用光的干涉原理还使用多普勒效应产生的频率变化对机床的各轴进行位置检测。针对数控磨齿机直线轴的螺距误差，其工作原理

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点线啮合齿轮于 1999 年获武汉市技术发明一等奖，同年获国家科技部批准为国家“九五”重点科技推广项目，膨胀芯轴夹具厂家，并于 2001 年获湖北省技术发明三等奖，其在研制过程中取得多项国内发明，攀枝花膨胀芯轴夹具，在国外还没有见到有关点线啮合齿轮的报道。

　　点线啮合齿轮传动装置应用于工业领域已有 20 余年，主要用于矿山、起重、运输、冶金、化工等行业，在高速工业齿轮箱以及装备工业中还未见其应用，膨胀芯轴夹具制造厂家，主要原因在于该型齿轮在高速重载工况下还未得到试验验证，缺乏试验数据支持，这也是该型齿轮传动后续研究要解决的问题之一。

　　点线啮合齿轮不同于上述齿轮形式，它是在考虑渐开线齿轮与圆弧齿轮各自啮合特点的基础上提出来的一种新型齿轮啮合传动形式

　　点线啮合齿轮在啮合过程中既具有线啮合传动性质又具有点啮合传动性质，是兼具渐开线齿轮及圆弧齿轮优点的新型齿轮传动结构，能够保证在齿轮制造加工便利性的同时提高齿轮传动承载能力及传动的平稳可靠性。

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车齿工艺是基于双自由度齿轮啮合原理的圆柱齿轮加工工艺，具有材料去除率高、成形精度好等优点。与传统滚齿、插齿相比，车齿工艺加工效率更高，且对内齿轮与非贯通齿轮具有突出的适应性， 因此在 20 世纪初被提出以来即受到广泛关注。

　　但由于机床和刀具技术限制，车齿工艺存在加工精度低、表面质量差和刀具寿命短等问题，其产业化应用在很长一段时期内未能实现突破。近年来，广大学者针对加工精度、刀具性能做了广泛的研究，并取得了一系列成果。

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