天津M3000S牵引吊 德旭陕汽德龙专卖店

进气格栅呈波浪造型，外围镶嵌镀铬边框，使其内置的S型立体车标分外显眼，顶置的SHACMAN镀铬表示，具备浓郁家族气息。

集成反光镜外侧带有双拼色外壳，中间位置的镀铬装饰增加美观、安全警示双作用。

保险杠采用X3000车型的模块化组件，简洁实用、优化性价。

大灯配备透镜光源，长距离行车实现较佳聚光效果。大灯外缘还增加橡胶边条，长时间使用提供缓冲作用。

原车标配LDWS（车道偏离）预警、FCW（前碰撞预警），卡友单驾干线运输更安全。

大灯配备透镜光源，长距离行车实现较佳聚光效果。大灯外缘还增加橡胶边条，长时间使用提供缓冲作用。

云南“27km长下坡”磨憨高速

由于牵引车负荷重、车辆体积大，在蜿蜒盘旋的山路上要想保证安全，车辆各项配置的可靠性非常重要，安全配置要高。类似云南“27km长下坡”磨憨高速这样的路段，辅助制动装置同样也很重要，M3000S牵引吊服务站，淋水器、液缓、缸内制动、排气制动等配置都十分重要。山区运输中，M3000S牵引吊配件，从事整车运输和资源运输的工况较多，这类运输模式大多是以满载的运输工况为主。所以车辆要想提升运输效率，务必具备较为强劲的动力链，在山路上要是能比别人快10km/h，终达到目的地的时间也会大幅缩短。

我们先看动力配置，这款德龙X5000搭载西安康明斯X12NS6B490发动机，11.8L排量，符合国六排放标准。大输出功率为360kW（490马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发出大2300N·m的峰值扭矩。与之匹配12挡法士特S12MD变速箱，为挡设计，头挡速比12.1，高挡速比0.78，并且配有同步器，操作起来十分省力。在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力 12挡变速箱，天津M3000S牵引吊，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。

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