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通常焊缝接头位置间隙能够控制在0.1mm以内，采用手持式激光焊，可以完全替代弧焊 打胶的方式，大幅度降低制造成本，提升效率，焊缝焊后平直均匀，无需打磨，临清激光手持焊机，可以提升客户满意度。顶盖上方隔板与弯梁的搭接焊缝、隔板与底板的角接焊缝，每条长度约3m，在使用手弧焊时，热输入大，即使采用分段跳焊，焊后变形仍然较大，激光手持焊机哪家好，底板处超过5mm，隔板处变形超过10mm，需要耗费大量人力和物力进行调修，采用手持式激光焊，焊接热输入大幅减少，焊接速度可以提升3倍以上，可以大大降低后续调修校形的工作，同时焊缝成形美观，接头缺欠少，可以减少接头修磨，江阴激光手持焊机，从而降低成本，光纤激光手持焊机，提升效率。

轨道客车不锈钢车体不仅具有强度高、耐用性好、环保性高及再生性高等特点，同时具有车体牢固性好、外观精致、使用寿命长和焊接等优势，逐渐受到行业人士的追捧。激光焊是通过聚焦高能量的激光束，射到被连接部位的表面将需要连接的材料熔化形成焊缝的方法。由于激光的发生无法避免散发大量热量，为保证激光源正常工作，需要使用冷却系统来保证激光源温度恒定。

目前，轨道客车不锈钢车体逐步采用先进的激光焊技术，相应的技术标准也在逐步完善，激光焊的接头疲劳强度、机械强度均优于传统弧焊，在轻量化设计的不锈钢车体制造中，手持式激光焊灵活性更高、适用范围更广，随着该技术的不断进步，设备成本的不断降低，使用手持式激光焊可以降低成本、提升效率、提升客户满意度，可以预见未来在不锈钢车体中将逐步替代手弧焊。

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