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- 发布时间
- 2023-04-09 00:13:52
导向轮处的摩擦阻力。这类阻力与导向轮和轴承间的摩擦系数、导向性轮轴径及导向轮滚道直径相关。4)驱动轮处的摩擦阻力。这类阻力与驱动轮轴承的摩擦系数、驱动轮轴直径、驱动轮节圆直径及履带紧边抗拉力相关。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。这类阻力关键与托链轮或拖链板所支撑点的履带板的净重及接触面积和摩擦系数相关。内阻力一般要占行走阻力的16%左右,因此设计时要给与充分的考虑。
履带运输车的结构优势:
1、以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,河南金属结构件,承载能力大、抓地力强,噪音低,金属结构件切割厂,同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,不伤害农田及柏油路面。
2、具有良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保障润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。
工程履带运输车适用范围一般是农用或者是矿用,这种车车箱较大,金属结构件加工,装载力强对于物料的装卸和运输都是十分方便的
工程履带运输车的优势及特点:
1、适用范围广
能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、山林和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况,在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
2、
车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的材料,保障整机稳定性;支重轮、导向轮、驱动轮采用高强度合金钢,耐磨性好,使用寿命长;履带车采用的橡胶履带采用高强度耐磨化材料;采用的机械传动式变速箱为专门设计,湿式磨擦片、单轴转向制动,扭矩大,承载力强,输出功率大,转向制动。
3、便捷
配有液压起降、自卸功能,且自卸角度可调,降低劳动强度,建筑金属结构件,提高运输效率;配备电启动,手柄集中,操作方便;底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承,定期加注一次黄油润滑,免使用中维护和保养。